Motivare il proprio gruppo di lavoro è un’arte: così, pure quando dominavo, chiedevo alla Honda e ai tecnici sempre qualcosa in più. Ma ero esigente anche con me stesso: ricordo la pole di Assen nel 1998, con il semplice obiettivo di demoralizzare gli avversari. Essere
il campione non è soltanto questione di guida: contano la testa e la capacità di gestire i rapporti, anche con manager e… politici