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C’era tanto così, praticamente il profilo di uno pneumatico, a separare Kork Ballington e Gregg Hansford nel fotofinish di quella che il sudafricano indica come una delle gare cruciali della sua carriera, al Mugello. E c’era la neve, in Belgio qualche ann

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Storie di moto e motociclisti, raccontate da chi di moto vive.

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È stato un fantasma a far cadere Alex Barros a tre chilometri da quella che stava per diventare la sua prima vittoria nella classe regina. Lo spettro di un pilota temuto da tutti, spietato come un torero, funambolo vero. Si trattava del compagno di squadra

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Sconfissi Giacomo al Paul Ricard, nel giorno in cui debuttai nel Mondiale con due successi. Batterlo era speciale, io tifavo Saarinen perché rappresentava il nuovo contro il vecchio, e quanti scherzi ho fatto a “Mino”, come con quelle due ragazze genovesi...  I duelli con Villa a Spa   e Roberts a Daytona,   la fedeltà a Ippolito, il mio improbabile esordio a 16 anni, quando dovevo fare soltanto lo spettatore:   vi racconto la mia storia   da enfant prodige 

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Motivare il proprio gruppo di lavoro è un’arte: così, pure quando dominavo, chiedevo alla Honda e ai tecnici sempre qualcosa in più. Ma ero esigente anche con me stesso: ricordo la pole di Assen nel 1998, con il semplice obiettivo di demoralizzare gli avversari. Essere
il campione non è soltanto questione di guida: contano la testa e la capacità di gestire i rapporti, anche con manager e… politici

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È uno dei piloti italiani più competitivi in Superbike ed è stato il miglior pilota di un team indipendente nel 2023. A suo nome ci sono due podi e ben undici top 5, segno che è stato molto spesso veloce e nel gruppo di testa. Dal 2024 lo attende una sfida importante. Una di quelle che i piloti bramano da sempre. Sto parlando di Axel Bassani

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Sono Serena Zunino, giornalista di Motosprint, e questo è il mio canale podcast. Qui troverete le storie dei piloti raccontate da loro stessi con un'attenzione particolare al lato umano e al dietro le quinte. Ovvero quello che c'è oltre a ciò che normalmente vediamo in pista e che, complice la mia innata curiosità, mi ha sempre affascinato della MotoGP. Categoria che seguo con passione, nel paddock, dal 2013.

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Il sammarinese ha vissuto nuovamente con noi tutta la sua traiettoria sportiva, dalla prima minimoto a Miramare al sofferto ritiro, fino al arrivare ad oggi, coach di Ducati e Gresini in MotoGP

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Vito Bezzecchi è da sempre al fianco di suo figlio nelle corse, fin dagli inizi, e in questa puntata del podcast ha ripercorso insieme la sua carriera arrivando ai giorni d'oggi.

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Il primo ospite di Motosprint Cafè Podcast è Kevin Sabatucci, pilota impegnato ormai da diversi anni nel mondiale Supersport 300.
Dalle proprie ambizioni alla creazione del “pilota perfetto”, per poi passare alle sue passioni al di fuori delle moto come i tatuaggi e la musica, abbiamo potuto conoscere qualcosa in più sulla sua carriera, ma anche e soprattutto sulla persona a 360 gradi attraverso una piacevole chiacchierata. Mettetevi comodi: è ora della prima pausa caffè di Motosprint.


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Nel nostro lavoro si parla molto di sport, dei risultati ottenuti in pista e di ciò che accade all'interno del paddock, ma non bisogna dimenticare che, quando si tolgono il casco, anche i piloti sono persone come noi a cui occorrono momenti di pausa. Per questo, abbiamo creato Motosprint Cafè Podcast, in cui raccontiamo chi si cela dietro la visiera, prendendoci una “pausa caffè” con i piloti e facendoci raccontare qualcosa in più su di loro, anche e soprattutto per quanto riguarda la vita lontana dalla pista.
Concedetevi anche voi un attimo di pausa dal mondo racing restando a contatto con le due ruote e i suoi protagonisti, grazie agli episodi del nostro podcast: pronti?


Episodio 2.mp3

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In questo secondo episodio di Motosprint Café Podcast, parliamo di motociclismo “in rosa” con una new entry del panorama femminile: Elli Vignudelli.
Partita da zero soltanto pochi anni fa, ha reso un curioso episodio avvenuto al Motor Bike Expo la propria fortuna, diventando sia celebre a livello social, sia una pilota a tutti gli effetti, come dimostra il suo esordio nel CIV Femminile con una Yamaha R3. Con la sua allegria contagiosa, Elli ci ha raccontato qualcosa in più sul proprio passato, le ambizioni e tutto ciò che ruota sia attorno alla persona che al personaggio. Insomma, c'è tutto ciò che serve per godersi una nuova, meritata pausa caffè con Motosprint.

Serena De Angelis.mp3 (1).mp3

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Il sammarinese si è raccontato: dai successi nelle classi minori al viaggio sinuoso in MotoGP, passando per l'incidente più grave e arrivando fino ai giorni d'oggi 

Episodio 3.mp3

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In questo terzo appuntamento di Motosprint Cafè Podcast, lasciamo da parte l'asfalto per addentrarci nel panorama off-road e, in particolare, nel particolare mondo dei Rally Raid con uno dei migliori esponenti italiani della disciplina: Jacopo Cerutti.
Partito dalle bmx per poi passare al motocross e all'enduro, il pilota lecchese è passato ai rally nel 2015, venendo “stregato” dal loro fascino. Dalle esperienze nell'Italiano Motorally fino al trionfo all'Africa Eco Race con l'Aprilia e alle avventure dakariane, ci ha raccontato qualcosa in più su di lui, sugli avversari più agguerriti e sulla caratteristica vita nel deserto e all'interno del bivacco, che per i piloti di rally non è poi così diverso da una... pausa caffè.

Episodio 4.mp3

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Dopo un'escursione off-road, per questo quarto episodio di Motosprint Café Podcast torniamo in pista insieme ad un nuovo ospite in arrivo dal mondiale Supersport 300: Mirko Gennai.
Tra gli italiani più competitivo della classe leggera delle derivate di serie, il giovane toscano ci ha raccontato la propria esperienza ed il particolare approdo nel mondiale dopo aver rischiato di dover smettere di correre, ma non solo. Immancabile uno sguardo al paddock e alle amicizie create al di fuori dei campi di gara, così come la creazione del proprio “pilota perfetto”, in una puntata da godersi durante una pausa caffè altamente racing.

Episodio 5.mp3

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Il periodo tra maggio e giugno è stato il più importante dell'anno per il mondo delle corse su strada, visto che come di consueto si è disputato il Tourist Trophy sull'Isola di Man, vero e proprio “main event” della stagione. 
Per questo, nella nuova puntata di Motosprint Café Podcast abbiamo deciso di dare uno sguardo più approfondito a ciò che è successo nel corso dell'evento sul Mountain Course in compagnia di Marta Covioli, vera e propria esperta della specialità con anni di esperienza in prima persona nei paddock e non solo. E alla fine, tra opinioni, giochi racing e qualche pronostico sulle prossime edizioni, è uscita una pausa caffè particolarmente adrenalinica e ricca di spunti: ascoltare per credere.

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Se affianco le parole manager e motogp, al 99,9% vi verrà in mente esclusivamente lui,
Carlo Pernat, che da quando è entrato nel gruppo Piaggio di strada ne ha fatta parecchia.
Estroverso, genuino, divertente, lungimirante, soprannominato “Carletto” da tanti nel
paddock, anche lui ha fatto la storia del motociclismo. La sua, però, è cominciata da molto
lontano.

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Trent’anni fa vinsi il primo titolo SBK: merito del mio stile in pista e fuori. Non avevo paura di esprimere ciò che pensavo: se mi sentivo minacciato da qualcuno, che fosse Kocinski, Russell, Chili o Slight, dicevo qualcosa per umiliarlo, lo  facevo soprattutto per mettere pressione a me stesso. Ma nel 1998 servì un discorso di Tardozzi per riaccendermi: mi fece vincere non uno, ma due Mondiali…

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Quando le cose girano per il verso giusto, serve lasciarle andare, senza porsi troppe domande. È quella naturalezza che riscontrai in Spencer, e che purtroppo ebbi soltanto una volta in 500, ma un problema tecnico mi impedì di vincere. La Honda, la Suzuki e Schwantz, la Elf con il forcellone anteriore, le partenze a spinta di cui ero specialista…

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