        Il commiato &egrave; iniziato con i ringraziamenti: &ldquo;A tutti quelli di KMC e KRT, per aver creduto in me e avermi dato l&rsquo;opportunit&agrave; di mettermi alla prova al livello pi&ugrave; alto. Ho imparato e sono cresciuto tanto come persona e come motociclista dal primo giorno che sono salito in sella alla Superbike ufficiale Ninja ZX-10R&rdquo;. Jonathan Rea ha salutato la Kawasaki ricordando i sei Mondiali consecutivi vinti ma anche le lezioni di vita e le risate. Infine ha concluso sottolineando la gioia e la felicit&agrave; portate ai tifosi e ai proprietari di moto Kawasaki in giro per il Mondo. Hakan Carlqvist, un'impresa a tutta birra | Quella (S)Volta Che Il contributo di Rea  Ed &egrave; proprio pensando a questi ultimi che avviamo il nostro ragionamento: la Casa giapponese ha indubbiamente dato tanto al nordirlandese ma crediamo che il pilota abbia fornito un contributo decisamente superiore. Le cifre lo dimostrano, a partire dai titoli piloti vinti dai portacolori Kawasaki: gli otto allori la pongono al secondo posto in Superbike dietro l&rsquo;imprendibile Ducati. Senza Rea per&ograve; le Verdone avrebbero soltanto due Mondiali piloti, vinti nel 1993 con Scott Russell e nel 2013 con Tom Sykes. Ci&ograve; farebbe precipitare la Kawasaki in quarta posizione dietro anche a Honda (sei titoli piloti) e Aprilia (tre). Inoltre soltanto con Rea la Kawasaki &egrave; riuscita a vincere il titolo costruttori: senza il suo zampino non ci sarebbe alcun titolo marche in bacheca, facendo cos&igrave; persino peggio di Yamaha (due allori) e Suzuki (uno). Ancora pi&ugrave; impressionante &egrave; il contributo di Rea sulle singole prestazioni, a partire dalle vittorie di manche: anche qui, con 178 successi, la Kawasaki &egrave; la seconda forza delle derivate di serie e lo rester&agrave; almeno per un altro lustro visto il vantaggio di cui gode su Yamaha, che ha toccato quota 100 vittorie soltanto l&rsquo;anno scorso a Most, e Honda. Senza Rea, per&ograve;, capace di imporsi 104 volte con la Ninja, la Kawasaki avrebbe &ldquo;appena&rdquo; 74 vittorie e quindi scalerebbe alle spalle dei due principali costruttori al Mondo di moto e scooter. Per trovare una vittoria Kawasaki non firmata dal Cannibale bisogna tornare indietro al round inaugurale del 2020: in Australia Alex Lowes vinse Gara 2. I numeri  L&rsquo;anno prima Toprak Razgatlioglu fece doppietta con Puccetti Racing in Francia, mentre nel 2018 Tom Sykes conquist&ograve; Gara 1 ad Assen. Da quando nel 2015 ha avuto come compagno di squadra Rea, l&rsquo;inglese ha vinto 12 manche: aggiungendo il successo di Lowes e i due del turco, ma escludendo Rea, dal 2015 a oggi le ZX-10R hanno ottenuto 15 vittorie. Briciole rispetto alle 104 conseguite nel frattempo da Jonathan. Impressionante anche il suo apporto alla voce podi: Rea ne ha raccolti 217 nell&rsquo;esperienza con la grande Kappa, permettendole cos&igrave; di spingersi a 538 podi complessivi nel mondiale Superbike. Un valore enorme ricordando che la Yamaha ha scavallato quota 400 a maggio, traguardo che la Honda vede all&rsquo;orizzonte da tempo ma che le sfugge come un miraggio: a fine 2016 la Casa dell&rsquo;Ala Dorata era a 392 podi ma da allora ne ha conquistati appena cinque, di cui tre con Alvaro Bautista nel 2020 e 2021. Senza Rea, la Kawasaki sarebbe nuovamente dietro a Yamaha e Honda, oltre alla Ducati. L&rsquo;unica voce sulla quale Rea ha inciso relativamente poco &egrave; quella delle pole: lo dimostrano le 42 volte in cui ha primeggiato in Superpole, inferiori ai valori di Troy Corser e Sykes, di cui 38 con la Kawasaki. Per le Verdone le pole sono 105, quindi il futuro compagno di Andrea Locatelli ha inciso per poco pi&ugrave; di un terzo. E anche senza queste la Kawasaki resterebbe seconda dietro le Rosse di Borgo Panigale. MotoGP, Sete Gibernau e la pole al venerd&igrave; | Quella (S)Volta Che       

La Casa di Akashi &egrave; diventata la seconda forza storica della Superbike: senza Jonathan sarebbe ancora la quarta...

Kawasaki, senza Rea sai cosa ti perdi? | Quella (S)Volta Che

        Il weekend del mondiale Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao ha regalato grande spettacolo al vertice grazie a Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega, sempre in bagarre nelle tre gare, tutte concluse in volata con le vittorie del turco. Nessuno &egrave; riuscito a tenere il loro passo e gli unici ad avvicinarsi sono stati Andrea Locatelli e Alvaro Bautista, entrambi a podio nel corso del round portoghese. Passi in avanti anche per Axel Bassani con la Bimota, mentre la &ldquo;cugina&rdquo; Kawasaki non spicca il volo con Garrett Gerloff, autore di un weekend dimenticabile ma non ai livelli di Andrea Iannone e, soprattutto, un disastroso Scott Redding: ecco i voti ai protagonisti (positivi e non) della SBK in Algarve.  SBK, Jonathan Rea pensa al rientro: Assen allettante, Cremona plausibile Toprak e Bulega stellari, Loka incanta con la Yamaha  TOPRAK RAZGATLIOGLU 10 Lasciatosi alle spalle un primo round da incubo a Phillip Island, il turco &egrave; tornato ad essere imbattibile (quasi) come lo scorso anno, almeno sulla sua pista preferita. E tenersi dietro un Bulega cos&igrave;, non &egrave; da tutti. NICOL&Ograve; BULEGA 9,5 Una prova di maturit&agrave; pazzesca, quella mostrata dal ducatista in Portogallo. Tener testa a Toprak in tutte e tre le manche nella sua pista &egrave; un'impresa riuscita a pochi, ma il Nicol&ograve; di quest'anno non teme nessuno. ANDREA LOCATELLI 9 Tra i migliori del weekend. La Yamaha &egrave; chiaramente in difficolt&agrave;, ma il numero 55 &egrave; in perfetta sintonia con la R1 e ha spezzato l'egemonia di Ducati e BMW salendo inaspettatamente sul podio nella prima contesa. ALVARO BAUTISTA 8 Al di l&agrave; dello &ldquo;zero&rdquo; di Gara 1 e dell'ennesima diatriba con Redding, lo spagnolo &egrave; stato il primo degli altri, diventando uno spettatore privilegiato dello spettacolo offerto dai primi due tra Superpole Race e Gara 2. AXEL BASSANI 7,5 Non ci si aspettava molto dal pilota di Feltre viste le difficolt&agrave; patite nei test, ma in gara ha tirato fuori una bella competitivit&agrave; ottenendo il miglior risultato da quando guida la Bimota, surclassando il compagno di squadra Alex Lowes. Bravo Axel.  CIV, a Misano inizia l'era della Sportbike: ecco la nuova classe entry level Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Difficolt&agrave; per Gerloff e Iannone, male Redding  GARRETT GERLOFF 5,5 Dopo i test invernali sembrava che il texano potesse essere decisamente pi&ugrave; veloce con la Ninja ZX-10RR ufficiale, ma se non altro la situazione &egrave; migliorata rispetto al disastroso primo round e la Top 10 non &egrave; pi&ugrave; lontanissima. ANDREA IANNONE 5 Tutto ci&ograve; che poteva andare storto, l'ha fatto. Penalit&agrave; in griglia, penalit&agrave; in gara, incomprensioni durante la bandiera rossa e ritiro prematuro in Gara 2 dopo il ride through: il portacolori Go Eleven deve dimenticarsi in fretta di questo weekend. SCOTT REDDING 4 Si &egrave; parlato di lui esclusivamente a causa dell'ennesima incomprensione con Bautista che ha portato entrambi in ghiaia in Gara 1, ma per quanto riguarda i risultati, non c'&egrave; molto da dire. Un solo punto raccolto lo rende il peggior ducatista del weekend.  Moto2: dietro al podio di Arbolino c'&egrave; lo zampino di... Jorge Martin       

Il campione in carica e il ducatista si sono confermati al top in Algarve, con Locatelli e Bautista &ldquo;primi degli altri&rdquo;. Weekend da dimenticare per Iannone e, soprattutto, Scott

SBK Portimao, pagelle: Toprak e Bulega stellari, Redding “attaccabrighe”

        Il primo successo stagionale di Pecco Bagnaia interrompe la striscia vincente di Marc Marquez, che ad Austin si aggiudica la Sprint ma poi cade in gara quando &egrave; al comando. Il torinese sale a quota 30 successi in MotoGP, e si avvicina alla vetta della classifica, ora nelle mani di Alex Marquez, sempre secondo anche nel GP Americhe. A un punto c'&egrave; Marc, a 12 Bagnaia.&nbsp; L'Italia sorride grazie anche agli altri piloti: lo stoico Fabio Di Giannantonio sale sul podio, precedendo Franco Morbidelli, mentre le rimonte di Marco Bezzecchi ed Enea Bastianini valgono sesto e settimo posto, con Luca Marini ottavo.&nbsp; La Moto2 premia Jake Dixon, al secondo successo di fila, in un podio tutto Boscoscuro, con Tony Arbolino alla prima Top 3 con la moto veneta e il Team Pramac. A seguire, Alonso Lopez, il cui compagno di team Celestino Vietti Ramus cade quando &egrave; in zona podio.&nbsp; Jose Antonio Rueda domina la Moto3 proprio come aveva fatto in Thailandia. Lo spagnolo guida il festival KTM, al quale partecipa anche il Team MTA, sul podio con Joel Kelso e Matteo Bertelle, alla prima Top 3 nel Mondiale.&nbsp; Superbike&nbsp; La Superbike vive un'altra tripletta a Portimao: al tris di Nicol&ograve; Bulega in Australia, risponde Toprak Razgatlioglu in Portogallo. Ma lo stesso Bulega, tre volte secondo in volata, desta un'eccellente impressione, tenendo testa al campione del Mondo su uno dei suoi circuiti preferiti. Il turco sale a 60 successi in SBK, superando una leggenda come Carl Fogarty.&nbsp; Sale sul podio di Gara 1 Andrea Locatelli, con una Yamaha ancora in attesa di Jonathan Rea: il sei volte campione, in una conferenza stampa, conferma come il recupero dall'infortunio al piede sia in atto, ma il ritorno nella prossima tappa, ad Assen, non &egrave; certo.&nbsp; Supersport Nella Supersport, Stefano Manzi va al comando del Mondiale in solitario, grazie a due secondi posti. Il romagnolo li ottiene chiudendo alle spalle dell'altra Yamaha di Can Oncu e della MV Agusta di Bo Bendsneyder.&nbsp; La SSP 300, all'inizio della sua ultima stagione, registra i successi del due volte campione Jeffrey Buis e del debuttante Benat Fernandez con la Kove. Ma a guidare la classifica &egrave; Julio Garcia, due volte secondo.&nbsp; Cross&nbsp; Il Supercross vive a Seattle l'undicesima prova stagionale, con il successo del leader del campionato, Cooper Webb. Il pilota della Yamaha precede le KTM di Chase Sexton (secondo anche in campionato a 11 lunghezze) e Aaron Plessinger.&nbsp; Il mondiale Cross si appresta a vivere la doppietta italiana con i GP Sardegna e Trentino. Dove con ogni probabilit&agrave; rientrer&agrave; Jeffrey Herlings mentre il ducatista Mattia Guadagnini non dovrebbe esserci, a causa dell'infortunio rimediato in allenamento.&nbsp; In Italia, il campionato Prestige vede Valerio Lata fare doppietta nella MX2 a Mantova, e ora il romano della Honda guida il campionato davanti al ducatista Alessandro Lupino, che sta sviluppando la Desmo MX 250. Nella MX1, successi per Nicholas Lapucci e per il battistrada del campionato Isak Gifting.       

Il numero 13 di Motosprint &egrave; in edicola, questa settimana approfondimenti sul weekend pieno di gare, tra MotoGP ad Austin e SBK a Portimao

Motosprint è in edicola!

        Il primo round del Campionato Italiano Velocit&agrave; 2025, in programma questo fine settimana al Misano World Circuit &ldquo;Marco Simoncelli&rdquo;, rappresenter&agrave; l'inizio di una nuova era per i giovani impegnati nella serie tricolore. Mandata in pensione la Supersport 300, da questo weekend ci sar&agrave; infatti l'attesissima Sportbike, con una griglia ricca di giovani talenti e moto entry level di media cilindrata con numerose Case coinvolte. SBK, Jonathan Rea pensa al rientro: Assen allettante, Cremona plausibile Tutto pronto per il debutto della Sportbike, in attesa del Mondiale  A rendere particolarmente attesa ed interessante agli occhi di piloti, team ed appassionati la Sportbike &egrave; anche e soprattutto la consapevolezza che la medesima categoria arriver&agrave; anche all'interno del mondiale Superbike a partire dal 2026 e, di conseguenza, il CIV 2025 rappresenter&agrave; un primo assaggio di ci&ograve; che si vedr&agrave; anche a livello internazionale dalla prossima annata. D'altronde, proprio attraverso ci&ograve; che accadr&agrave; nel CIV, nell'IDM e nel BSB, la Federazione Internazionale si muover&agrave; per livellare al meglio le prestazioni delle varie moto prima di farle debuttare nella serie iridata. Proprio le moto attirano particolare curiosit&agrave; essendo presenti soluzioni a due, tre e quattro cilindri come l'Aprilia RS 660, la Suzuki GSX-8R, la Triumph Daytona 660 e la Kawasaki Ninja ZX-4RR. Anche il livello dei piloti coinvolti sar&agrave; alto, con volti noti come Bruno Ieraci, Alfonso Coppola, Leonardo Carnevali e Josephine Bruno, tutti gi&agrave; campioni in passato tra SSP300 e CIV Femminile a cui si affiancheranno talenti in ascesa come il campione in carica della R7 Cup Davide Conte o nomi di caratura mondiale quali Raffaele Tragni, Alessandro Zanca e Gabriele Mastroluca. SBK: Locatelli brilla "nonostante" Yamaha e... si mette sul mercato La entry list della Sportbike  Di seguito, ecco l'entry list ufficiale della Sportbike 2025, ricordando che le due gare in programma si svolgeranno sabato pomeriggio alle 16:40 e domenica alle 12:10, entrambe visibili in diretta su FedermotoTV e su Sky Sport MotoGP.        

L'appuntamento romagnolo dar&agrave; il via alla categoria &ldquo;erede&rdquo; della SSP300, con tanti giovani talenti in griglia e grande interesse da parte delle varie Case

CIV, a Misano inizia l'era della Sportbike: ecco la nuova classe entry level

Il primo successo stagionale di Pecco Bagnaia interrompe la striscia vincente di Marc Marquez, che ad Austin si aggiudica la Sprint ma poi cade in gara quando &egrave; al comando. Il torinese sale a quota 30 successi in MotoGP, e si avvicina alla vetta della classifica, ora nelle mani di Alex Marquez, sempre secondo anche nel GP Americhe. A un punto c&#39;&egrave; Marc, a 12 Bagnaia.&nbsp;  L&#39;Italia sorride grazie anche agli altri piloti: lo stoico Fabio Di Giannantonio sale sul podio, precedendo Franco Morbidelli, mentre le rimonte di Marco Bezzecchi ed Enea Bastianini valgono sesto e settimo posto, con Luca Marini ottavo.&nbsp;  La Moto2 premia Jake Dixon, al secondo successo di fila, in un podio tutto Boscoscuro, con Tony Arbolino alla prima Top 3 con la moto veneta e il Team Pramac. A seguire, Alonso Lopez, il cui compagno di team Celestino Vietti Ramus cade quando &egrave; in zona podio.&nbsp;  Jose Antonio Rueda domina la Moto3 proprio come aveva fatto in Thailandia. Lo spagnolo guida il festival KTM, al quale partecipa anche il Team MTA, sul podio con Joel Kelso e Matteo Bertelle, alla prima Top 3 nel Mondiale.&nbsp;  Superbike&nbsp;  La Superbike vive un&#39;altra tripletta a Portimao: al tris di Nicol&ograve; Bulega in Australia, risponde Toprak Razgatlioglu in Portogallo. Ma lo stesso Bulega, tre volte secondo in volata, desta un&#39;eccellente impressione, tenendo testa al campione del Mondo su uno dei suoi circuiti preferiti. Il turco sale a 60 successi in SBK, superando una leggenda come Carl Fogarty.&nbsp;  Sale sul podio di Gara 1 Andrea Locatelli, con una Yamaha ancora in attesa di Jonathan Rea: il sei volte campione, in una conferenza stampa, conferma come il recupero dall&#39;infortunio al piede sia in atto, ma il ritorno nella prossima tappa, ad Assen, non &egrave; certo.&nbsp;  Supersport  Nella Supersport, Stefano Manzi va al comando del Mondiale in solitario, grazie a due secondi posti. Il romagnolo li ottiene chiudendo alle spalle dell&#39;altra Yamaha di Can Oncu e della MV Agusta di Bo Bendsneyder.&nbsp;  La SSP 300, all&#39;inizio della sua ultima stagione, registra i successi del due volte campione Jeffrey Buis e del debuttante Benat Fernandez con la Kove. Ma a guidare la classifica &egrave; Julio Garcia, due volte secondo.&nbsp;  Cross&nbsp;  Il Supercross vive a Seattle l&#39;undicesima prova stagionale, con il successo del leader del campionato, Cooper Webb. Il pilota della Yamaha precede le KTM di Chase Sexton (secondo anche in campionato a 11 lunghezze) e Aaron Plessinger.&nbsp;  Il mondiale Cross si appresta a vivere la doppietta italiana con i GP Sardegna e Trentino. Dove con ogni probabilit&agrave; rientrer&agrave; Jeffrey Herlings mentre il ducatista Mattia Guadagnini non dovrebbe esserci, a causa dell&#39;infortunio rimediato in allenamento.&nbsp;  In Italia, il campionato Prestige vede Valerio Lata fare doppietta nella MX2 a Mantova, e ora il romano della Honda guida il campionato davanti al ducatista Alessandro Lupino, che sta sviluppando la Desmo MX 250. Nella MX1, successi per Nicholas Lapucci e per il battistrada del campionato Isak Gifting. 

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La newsletter di Motosprint

        Il fine settimana della Superbike a Portimao ha avuto in Jonathan Rea una vera e propria &ldquo;special guest&rdquo; visto che, pur essendo ancora alle prese con il brutto infortunio al piede sinistro, il sei volte campione del mondo &egrave; tornato in circuito sia per supportare il team ufficiale Yamaha, sia per parlare con i media a proposito del proprio rientro. In un weekend che ha sorriso al suo compagno di squadra Andrea Locatelli, salito anche sul podio in Gara 1, il numero 65 ha poi parlato anche del potenziale della R1: ecco cosa ha detto. Razgatlioglu e Bulega: vi meritate la MotoGP  Rea: &ldquo;Amo Assen, ma un rientro a Cremona &egrave; pi&ugrave; realistico&rdquo;  "L'ultimo periodo &egrave; stato molto difficile per me, perch&eacute; l'infortunio &egrave; stato davvero brutto, con fratture multiple al piede che mi hanno costretto a fisioterapia e tanta pazienza, ma che soprattutto mi hanno fatto patire molto dolore&rdquo;, ha spiegato Jonathan per poi proiettare lo sguardo verso il ritorno in gara. &ldquo;Rientrare ad Assen &egrave; decisamente molto difficile, anche se si tratta di un circuito che amo e su cui sarebbe bello tornare a correre quest'anno. Penso che l'opzione pi&ugrave; plausibile possa essere Cremona, anche se in questo momento &egrave; complicato fare delle previsioni essendo ancora impegnato con la riabilitazione e avendo una mobilit&agrave; del piede ridotta&rdquo;. I gi&agrave; citati risultati di Locatelli non sono passati inosservati agli occhi del numero 65, impaziente di tornare in sella alla R1: &ldquo;Ovviamente &egrave; difficile non poter correre, ma ho visto che Andrea ha difeso alla grande i nostri colori e credo che, vedendolo salire sul podio, probabilmente sarebbe stato quello un obiettivo raggiungibile anche per me. La Yamaha ha ancora molti aspetti da migliorare, ma &egrave; una buona moto e non vedo l'ora di guidarla di nuovo&rdquo;. SBK: Denis Sacchetti spiega quanto successo a Iannone a Portimao       

Il sei volte campione del mondo &egrave; ancora alle prese con l'infortunio al piede, ma era presente a Portimao, dove ha parlato del proprio recupero e non solo

SBK, Jonathan Rea pensa al rientro: Assen allettante, Cremona plausibile

        La copertina del round di Portimao se la sono presa Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega, ma sul virtuale gradino dei piloti migliori del fine settimana c&rsquo;&egrave; spazio anche per qualcun altro, ossia Andrea Locatelli. Numeri alla mano Andrea ha raccolto ovviamente meno dei due avversari, ma in condizioni piuttosto differenti.&nbsp;Anche in questo 2025 Yamaha sta infatti continuando a faticare, a causa di una R1 vetusta che ad oggi non pu&ograve; ritenersi allo stesso livello di BMW e soprattutto Ducati, le due moto attualmente vincenti in SBK. La classifica costruttori per il momento sorride con la terza posizione, ma la strada imboccata nelle ultime stagioni non &egrave; certamente positiva, e nemmeno l&rsquo;arrivo di un asso come Jonathan Rea ha invertito la rotta.  Locatelli ancora di salvezza Yamaha In tale scenario l&rsquo;unico in grado di mantenere la nave a galla &egrave; cos&igrave; Locatelli, che a Portimao ha mascherato con classe le lacune della R1, cogliendo non solo il podio in Gara 1 &ndash; tenendosi alle spalle per tutta la corsa un Danilo Petrucci in costante pressing &ndash; ma anche un quinto posto in Superpole Race ed un quarto in Gara 2. Risultati da top rider, quello status a cui Andre ambisce non senza le giuste credenziali.&nbsp;Per soggiornare con costanza nel salotto buono della classifica per&ograve; serve anche una moto all&rsquo;altezza, cos&igrave; i prossimi mesi potrebbero essere per il bergamasco cruciali. Sul tavolo infatti vi &egrave; il possibile rinnovo con Yamaha, del quale le parti hanno gi&agrave; iniziato a discutere, ma le strade per Andrea potrebbero essere varie.&nbsp;Radio paddock infatti riferisce come pi&ugrave; di una squadra stia perlomeno pensando a Locatelli, che come tanti potrebbe ambire a salire in sella alla miglior moto della griglia &ndash; la Ducati &ndash; seppure alle corrette condizioni ambientali ed economiche. Per certo a Portimao Andrea si &egrave; messo in mostra e ha fatto parlare la pista, la cosa migliore per un pilota che deve scrivere la prossima pagina della sua carriera.&nbsp;La palla quindi ora passa a Yamaha, che in attesa di crescere dal punto di vista tecnico &ndash; il nuovo motore per ora non si &egrave; visto, mentre il telaio &egrave; stato ritoccato per quanto concerne le rigidezze &ndash; deve iniziare a gestire il proprio parco piloti, con il rischio di lasciarsi scappare colui che al momento ha raccolto cinque degli ultimi sei &ndash; dal primo round 2024 ad oggi &ndash; podi della casa in Superbike. SBK Portimao, Bulega: "Limitare Ducati? E' un discorso un po' del cavolo"       

Il podio di Gara 1 &egrave; solo l&rsquo;apice del solido weekend del bergamasco, che ora passa la palla a Yamana. Sul tavolo c&rsquo;&egrave; rinnovo, ma non &egrave; l&rsquo;unica possibilit&agrave; &nbsp;

SBK: Locatelli brilla “nonostante” Yamaha e… si mette sul mercato

        Se Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega hanno fatto un mestiere a parte, seminando la concorrenza in Gara 1 della SBK a Portimao, il primo degli altri al traguardo &egrave; stato Andrea Locatelli, bravo a conquistare il podio davanti al connazionale Danilo Petrucci. Il bergamasco ha tenuto alta la bandiera della Yamaha, ancora orfana di Jonathan Rea, mettendo a frutto il lavoro svolto nelle sessioni di prove.  Continua nella prossima pagina SBK, Denning spiega le condizioni di Rea &nbsp; Locatelli a podio in Gara 1  &ldquo;Venerd&igrave; non avevo mostrato grandi cose o cercato il tempo sul giro: avevo preparato la gara girando con gomme usate perch&eacute; quel che conta &egrave; trovare il feeling con la moto &ndash; ha raccontato il Loka al termine della contesa del sabato &ndash; una scelta che ha pagato, dato il lavoro svolto mi ha aiutato ad andare forte sia in qualifica che sulla lunga distanza. Questo &egrave; il risultato che meritavamo&rdquo;. Con 38 punti e il quinto posto provvisorio nella classifica generale, Locatelli si conferma essere l&rsquo;unico baluardo della Casa di Iwata. &ldquo;Ma non mi piace parlare troppo o passare per quello che piange. Forse dovrei farlo di pi&ugrave; ma non &egrave; il mio obiettivo&rdquo; ha dichiarato Andrea, consapevole del gap che separa la Yamaha della concorrenza. &ldquo;Ho sempre dimostrato il mio potenziale, sia qui che in Supersport, in pi&ugrave; il campionato &egrave; sempre pi&ugrave; tosto ma cerco di spingere al massimo per andare forte in gara. Io provo a fare del mio meglio, faccio il possibile per stare al top. A volte chiedo pi&ugrave; grip o magari maggiore feeling in frenata: esigo tanto e i ragazzi lavorano da casa, ma finch&eacute; non scendiamo in pista non possiamo sapere se le novit&agrave; vanno meglio o peggio. Quel che provo a fare, anno dopo anno, &egrave; migliorare per essere sempre competitivi. Conosco la Yamaha, ho il mio stile di guida e gli uomini della squadra cercano di darmi ci&ograve; che serve&rdquo;. Intanto il ventottenne di Alzano Lombardo deve guardare anche al futuro e decidere se rimanere in Yamaha o accettare un&rsquo;altra sfida, magari quella marchiata Honda. &ldquo;Cosa far&ograve;? &Egrave; difficile saperlo dopo due soli weekend, soprattutto perch&eacute; non sappiamo in quale direzione andr&agrave; il campionato. Da parte mia sar&agrave; una decisione difficile, che prender&ograve; dando valore a me stesso. Credo nelle mie potenzialit&agrave; e valuter&ograve; la situazione migliore per me&rdquo;.              Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da WorldSBK (@worldsbk)            

Il bergamasco ha regalato alla Casa di Iwata il podio in Gara 1: "Lavoro sodo e non mi piace lamentarmi troppo"&nbsp;

SBK Portimao, Locatelli baluardo Yamaha: "È il risultato che meritavamo"

        Nonostante il duello finale per la vittoria perso per soli 67 millesimi, Niccol&ograve; Bulega pu&ograve; ritenersi soddisfatto, come lui stesso ha dichiarato, sia per la prestazione mostrata, sia per aver dato parecchio filo da torcere ad un Toprak Razgatlioglu particolarmente a suo agio su una delle sue piste preferite: "Gara davvero intensa, &egrave; stato divertente lottare con Toprak, anche un p&ograve; inaspettato onestamente perch&egrave; nei test di due settimane fa qui a Portimao non avevo avuto un bel feeling con la moto ed ero anche caduto. Ero venuto qui in Portogallo cercando di prendere pi&ugrave; punti possibili; oggi abbiamo cambiato il setting della moto, la squadra ha lavorato molto dai test fino ad oggi e mi ha dato molto feeling soprattutto in frenata, come piace a me".  Niccol&ograve; Bulega: "Toprak &egrave; sempre velocissimo su questa pista" Essere riuscito a lottare con il favorito della vigilia su una delle sue piste preferite produce in Bulega la convinzione di poter essere ancor pi&ugrave; competitivo a partire dalla Superpole Race di domani: "Toprak qui va sempre molto forte, &egrave; una delle sue pista, aver lottato con lui su questo circuito rappresenta un ottimo step per noi anche in previsione delle prossime gare. Io e Toprak avevamo lo stesso programma, vincere, io ho provato di tutto ma in alcune aree Toprak era un p&ograve; pi&ugrave; in controllo di me, ad ogni modo penso che possiamo essere ancora pi&ugrave; competitivi".  Le differenze rispetto a Portimao 2024 Il pilota Ducati ha poi continuato ironizzando sul concetto di "Ducati Cup", terminologia usata da Toprak nel week-end inaugurale in Australia per sottolineare lo strapotere Ducati: "I nostri stili sono molto diversi ma eravamo veloci in modo uguale, quando lui provava a superarmi era sempre a limite, perci&ograve; c'&egrave; da essere soddisfatti anche se ovviamente ancora dobbiamo fare di pi&ugrave;. Sicuramente questa non &egrave; stata una Ducati Cup visto che sono l'unica Ducati a podio".&nbsp; Bulega ha poi concluso, spiegando le maggiori differenze rispetto all'edizione del 2024: "L'anno scorso qui a Portimao stavo abbastanza male fisicamente e comunque avevo fatto secondo. Oggi ero pi&ugrave; veloce ed infatti abbiamo lottato fino alla fine. Toprak a Portimao &egrave; un p&ograve; come me in Australia, gli viene tutto semplice ed &egrave; sempre velocissimo, il suo stile di guida si adatta alla perfezione. In realt&agrave; tutto ci&ograve; ci fornisce molta fiducia anche per domani perch&egrave; vuol dire che siamo stati forti. Dobbiamo mettere a posto ancora qualche cosa sulla moto perch&egrave; lui &egrave; un p&ograve; pi&ugrave; performante nelle curve veloci".  SBK Portimao, Paul Denning su Rea: &ldquo;Il danno al piede &egrave; esteso ma torner&agrave;&rdquo;        

Al termine del secondo posto di Gara 1 e di un duello mozzafiato con Razgatlioglu, l'italiano si &egrave; mostrato particolarmente sereno e soddisfatto

SBK Portimao, Bulega: "Non è stata una Ducati Cup! Ero l'unico ducatista sul podio"

        E' stata una Gara 1 vietata ai deboli di cuore, quella andata in scena nel sabato del mondiale Superbike a Portimao. Al termine di un epico duello durata fino alla bandiera a scacchi, Toprak Razgatlioglu (scattato male dalla poel ritrovandosi 7&deg; alla prima curva) ha centrato il primo successo stagionale davanti a Nicol&ograve; Bulega, il quale gli ha dato del gran filo da torcere confermandosi in gran forma anche su una pista come quella portoghese su cui il pilota BMW &egrave; parso in gran forma fin dalle prove libere. SSP Portimao: fuga solitaria e vittoria per Oncu in Gara 1, Manzi 2&deg; Locatelli porta la Yamaha sul podio, Bautista out con Redding  Alle spalle dei due mattatori della contesa troviamo un fantastico Andrea Locatelli, terzo con la Yamaha R1 e bravo a tenersi alle spalle la Ducati di Danilo Petrucci, con Xavi Vierge a completare la Top 5 con una Honda pi&ugrave; competitiva del solito. Buon recupero anche da parte di Andrea Iannone, settimo con la Ducati Go Eleven dopo essere scattato dalla sedicesima casella in griglia. Top 10 anche per Axel Bassani, nono con l'unica Bimota KB998 Rimini al traguardo. Tanti i piloti usciti anzitempo dalla corsa, tra i quali spiccano Alvaro Bautista e Scott Redding, caduti in seguito ad un contatto nel corso del primo passaggio. Out anche Yari Montella, che dopo un ottimo venerd&igrave; non &egrave; riuscito a raccogliere i frutti sperati e punter&agrave; al riscatto in Superpole Race e in Gara 2 nella giornata di domani, cos&igrave; come i sopracitati ducatisti. SBK Portimao, Denning sul recupero di Rea: "Il danno al piede &egrave; importante, ma torner&agrave;" La classifica di Gara 1  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4664013/limit/39/lng/it       

Il turco si &egrave; imposto al termine di una fantastica lotta con il leader del mondiale durata fino all'ultimo giro. A podio anche Locatelli, out Bautista e Redding

SBK Portimao, Gara 1: Toprak torna alla vittoria, ma che duello con Bulega!

        La stagione della casa dei tre diapason &egrave; iniziata in salita con l&rsquo;infortunio al sei volte iridato Jonathan Rea che costringer&agrave; il nord irlandese ad una lunga sosta ai box. Andrea Locatelli si &egrave; fatto carico del lavoro in casa Yamaha ed in Portogallo anche grazie al nuovo telaio &egrave; riuscito a centrare&nbsp; il quarto tempo in Superpole.  SBK Portimao: pole e record per Toprak, Bulega e Petrucci in prima fila Denning: &ldquo;Rea potrebbe tornare ad Assen&rdquo; I piani in casa Yamaha sono cambiati in corsa, l&rsquo;infortunio di Rea a Phillip Island ha modificato ovviamente gli obiettivi della casa dei tre diapason. Yamaha aveva scelto Augusto Fernandez, collaudatore MotoGP per Yamaha come sostituto tanto che poche settimane fa era salito per la prima volta sulla R1 WorldSBK-Spec nei test salvo poi essere chiamato all&rsquo;ultimo a sostituire Miguel Oliveira in MotoGP. Sulla Yamaha del sei volte iridato &egrave; salito dunque Jason O&rsquo;Halloran, l&rsquo;australiano &egrave; diventato quest&rsquo;anno uno dei piloti di YART nel FIM EWC, formazione ufficiale Yamaha nel mondiale di durata da dove spesso Yamaha ha pescato in cerca di sostituti nel WorldSBK. O&rsquo;Halloran aveva gi&agrave; corso nel mondiale nel 2018 con Honda ma l&rsquo;australiano ha legato la propria carriera al BSB ed alla casa dei tre diapason: &ldquo;Jason non prover&agrave; niente dato che sostanzialmente non &egrave; mai salito in sella alla moto, siamo stati davvero sfortunati con l&rsquo;infortunio di Rea dopo un ottimo inverno, con tanto ottimismo in termini di lotta per le vittorie e per il podio. Poi Augusto &egrave; stato chiamato come sostituto in MotoGP. Jason, pilota molto valido, non ha preso parte alla due giorni di test ed &egrave; un po&rsquo; indietro. Quindi possiamo parlare di una serie di circostanze sfortunate che sono partite con la caduta di JR a Phillip Island. Ora puntiamo a rendere Jason pi&ugrave; possibile a suo agio in modo da averlo disponibile ad Assen, se sar&agrave; necessario&rdquo;. A questo punto il Team Principal &egrave; passato a spiegare l&rsquo;attuale processo di guarigione di Jonathan Rea: &ldquo;Il suo recupero sta andando molto bene considerando il tipo di infortunio. Torner&agrave; e questo sta a dimostrare il suo impegno nei confronti di questo team. &Egrave; dura, perch&eacute; il corpo pu&ograve; guarire velocemente ma il danno al piede &egrave; piuttosto esteso. La situazione sta andando bene, quanto e come potessimo sperare. Ancora non pu&ograve; caricare il piede ma pu&ograve; allenarsi. Al momento non potremmo chiedergli di pi&ugrave; ma &egrave; da confermare la sua presenza per Assen&rdquo;. Tra le novit&agrave; in pista per Yamaha a Portimao c&rsquo;&egrave; il nuovo telaio, una delle concessioni del regolamento per la casa dei tre Diapason come conferma lo stesso manager: &ldquo;Ci saranno delle modifiche all&rsquo;attuale telaio presente sulla Yamaha R1&rdquo;.       

Il Team Principal Yamaha parla del recupero del nord irlandese, del suo sostituto Jason O&rsquo;Halloran e del nuovo telaio della R1

SBK Portimao, Paul Denning su Rea: “Il danno al piede è esteso ma tornerà”

        Quinto tempo nel venerd&igrave; di Portimao per Alvaro Bautista, lo spagnolo &egrave; per&ograve; soddisfatto del lavoro svolto soprattutto rispetto alle difficolt&agrave; delle prove dello scorso anno. Alvaro spera di provare presto la Panigale V4 R 2026, test che non &egrave; vincolato al rinnovo contrattuale. SBK Portimao, Bulega: "Se Toprak far&agrave; tripletta dir&ograve; che &egrave; una BMW Cup" Bautista: &ldquo;Toprak lo scorso anno aveva pi&ugrave; margine&rdquo; Alvaro finalmente un venerd&igrave; positivo dopo che ti abbiamo visto a lungo faticare nei primi giorni di gara. &ldquo;Dopo l&rsquo;Australia abbiamo iniziato a sentirci meglio sulla moto e oggi &egrave; stata una buona giornata. Siamo ripartiti con lo stesso setup che avevamo usato nell&rsquo;ultimo giro dei test poche settimane fa. Abbiamo fatto poi qualche piccola modifica ma di base &egrave; la stessa moto dell&rsquo;Australia. Oggi ci siamo concentrati sul passo gara, soprattutto con l&rsquo;usura della nuova SC0 e dobbiamo cercare di capire se da dei vantaggi. Nel mattino abbiamo usato la nuova SC0 e non era male ma spesso nelle FP1 la pista non &egrave; gommata e abbiamo sentito un grosso drop di prestazioni ma non so se fosse dovuto alla gomma o alle condizioni. Nel pomeriggio abbiamo poi provato la nuova gomma prototipo e per la durata &egrave; molto meglio, come performance non ho sentito grandi differenze ma sicuramente ha una vita pi&ugrave; lunga. Sono abbastanza felice perch&eacute; non solo il passo &egrave; stato buono ma anche il feeling con la moto &egrave; stato buono e questa &egrave; la cosa pi&ugrave; importante&rdquo;. Lo scorso anno sei stato veramente vicino a Torpak qui, ti aspetti di esserlo anche quest&rsquo;anno? &ldquo;Lo scorso anno Toprak aveva pi&ugrave; margine, non solo su questa pista ma in generale in tutte le piste. Stamattina non ha girato ma poi nelle FP2 ha fatto comunque un gran tempo, il passo non &egrave; stato buono come nei test ma le gare sono le gare, lo scorso anno non ero veloce nelle prove ma poi sono arrivato ad essere in lotta per la vittoria. Quest&rsquo;anno il feeling &egrave; migliore rispetto all&rsquo;anno scorso vediamo cosa succeder&agrave; domani&rdquo;.   Continua nella pagina successiva &nbsp; Un regolamento che non piace e occhi sul 2026 Dopo questa gara potrebbero penalizzare nuovamente Ducati limitando il flusso di carburante, cosa ti aspetti dopo questo round? &ldquo;Sinceramente sono veramente stufo di queste penalit&agrave; e restrizioni per chi vince. Siamo nel campionato del mondo, qui bisogna andare il pi&ugrave; forte possibile e queste regole non mi piacciono. Cerchiano tutti di lavorare, di migliorare e andare pi&ugrave; facile mentre &egrave; pi&ugrave; facile piangere e chiedere che vengano penalizzati gli altri. &Egrave; successo con Ducati, con BMW e in passato con Jonathan Rea, siamo il mondiale SBK e le nostre moto sono derivate dalle moto stradali. &Egrave; come dire che nel calcio siccome Messi ha segnato troppo pu&ograve; giocare con un solo piede. Non penso a tutto questo, resto a testa bassa a lavorare con quello che ho a disposizione e cerco di fare il massimo. Non mi interesso alle decisioni che prenderanno in futuro&rdquo;. Pirro prover&agrave; tra poco la nuova Panigale V4, cosa ti aspetti dalla nuova moto? &ldquo;Ho provato al moto stradale al WDW, rispetto alla stradale che usiamo penso sia uno step avanti e mi aspetto lo stesso anche dalla moto da gara. Penso che dalle impressioni di Michele che la moto abbia una buona base e che sia molto pi&ugrave; stabile grazie al forcellone bibraccio. Al momento per&ograve; abbiamo questa moto e siamo gi&agrave; al limite in diverse situazioni, Michele conosce molto bene la Panigale V4 e conosce molto bene la MotoGP sono sicuro che far&agrave; un buon lavoro. Spero di avere la possibilit&agrave; di provare la moto prima della fine della stagione ma al momento sono concentrato su questa moto&rdquo;. Gigi ha per&ograve; detto che non potrai provarla senza aver prima rinnovato. &ldquo;In realt&agrave; no, mi ha detto che posso provare la moto ed aiutare lo sviluppo ma gli ho risposto che per sviluppare la moto voglio correre l&rsquo;anno prossimo. La Panigale ha debuttato con me nel 2019 in Australia con una vittoria e vorrei portare al debutto anche la moto nuova&rdquo;. Lo dici come avessi paura che in Ducati non punteranno su di te. &ldquo;No, non ho paura che Ducati non voglia continuare con me. Il rapporto con Ducati e con il team &egrave; fantastico. Si scherza spesso su questo ma siamo tutti concentrati per avere i migliori risultati possibile&rdquo;.        

Lo spagnolo critica il regolamento della SBK che penalizza chi vince come accaduto in passato con Kawasaki poi Ducati e BMW

Portimao, Bautista: “Con queste regole farebbero giocare Messi con un solo piede”

        Proprio come il primo round di Phillip Island, anche questo secondo appuntamento del mondiale Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao si &egrave; aperto nel segno di Nicol&ograve; Bulega e della Ducati. Il leader del campionato &egrave; stato infatti il pi&ugrave; veloce nella prima sessione di prove libere in sella alla Panigale V4 R del team Aruba in 1'40''997, precedendo di soli 19 millesimi di secondo il compagno di squadra Alvaro Bautista. Ottima prestazione anche per Axel Bassani con la Bimota KB998 Rimini, terzo a meno di un decimo dal miglior riferimento cronometrico. SSP, Portimao: Oncu si prende la FP, rientro scoppiettante per Caricasulo  Problemi tecnici per Toprak, nessun giro nelle FP1  Grande favorito dopo aver dominato i test, Toprak Razgatlioglu ha invece iniziato il weekend in Algarve nel peggiore dei modi, non riuscendo ad effettuare neanche un giro valido nel corso della sessione a causa di problemi tecnici alla BMW M 1000 RR. Il sospetto &egrave; che si trattai nuovamente di un problema al dashboard come gi&agrave; accaduto in Australia, ma in ogni caso il turco sar&agrave; costretto ad inseguire nelle FP2 del pomeriggio, cos&igrave; come Garrett Gerloff, anche lui rallentato da noie tecniche nel corso della sessione. BMW pu&ograve; comunque consolarsi con Michael Van der Mark, ottimo quarto a precedere un sorprendente Yari Montella con la Ducati Barni (grande amante del tracciato portoghese, su cui lo scorso anno ha ottenuto una perentoria doppietta in Supersport) e Andrea Iannone. Nei dieci anche Danilo Petrucci, ottavo, mentre Andrea Locatelli ha chiuso undicesimo risultando comunque il migliore dei piloti Yamaha. Debutto difficile dall'altro lato del box per Jason O'Halloran, presente in veste di sostituto dell'infortunato Jonathan Rea, il quale ha chiuso 22&deg; a quasi cinque secondi dalla vetta su un circuito a lui totalmente sconosciuto fino a poco fa. Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP Continua l'articolo nella prossima pagina per scoprire la classifica &nbsp; La classifica SBK delle FP1         

Il ducatista &egrave; ripartito allo stesso modo in cui aveva concluso in Australia, seguito da Bautista e da un ottimo Bassani con la Bimota. Nessun tempo per Toprak

SBK Portimao: Bulega detta il passo nelle FP1, problemi per Razgatlioglu

        12:45 Superbike Portogallo, San Lowes in top 10 Il pilota britannico conquista la decima casella alle spalle di un disceto Xavi Vierge che perlomeno ha ritrovato il giusto feeling sulla sua Honda  12:44 SBK, buona prestazione di Montella e Iannone Da segnalare &egrave; la sessione di libere dei duie italiani che si prendono rispettivamente la quinta e la sesta posizione in classifica  12:41 Portimao Superbike 2025, la classifica delle FP1   12:34 SBK, svetta Bulega. Ottimo anche Bassani E' Nicol&ograve; Bulega (Aruba.it Ducati) - 1:40.977 - a prendersi la prima sessione di libere a Portimao. Lo segue Alvaro Bautista (1:40.996). Terzo con un gran giro nel finale Axel Bassani che in sella alla sua Bimota KB998 Rimini si prende la top 3 a +0.069 dal leader  12:30 Bandiera a scacchi   12:30 SBK Portimao 2025, caduta di Vickers Scivola in terra il britannico che per&ograve; riprende la sua corsa dopo aver rialzato la Ducati Panigale V4R  12:27 Super Van Der Mark terzo! Con un gran giro in 1:41.049 il tedesco sulla BMW M1000RR sui mette all'inseguimento di Bautista  12:25 Portogallo 2025, la classifica aggiornata LIVE   12:25 5 minuti alla conclusione  12:20 SBK, aumenta il ritmo Bautista Alvaro cerca di recuperare quel gap che ha nei confronti di Bulega (+0.019), ma non si migliora tanto da prendersi la testa della classifica  12:16 15 minuti alla bandiera a scacchi  12:15 SBK 2025, Van Der Mark ritmo costante Il tedesco della BMW &egrave; stabilimente in sesta posizione alle spalle di Petrucci quinto, e a +0.464 da Bulega primo  12:14 Portimao, aggiornamento Razgatlioglu Sembrerebbe che Toprak abbia avuto problemi di tipo elettrico, forse nel dashboard ancora niente di certo per&ograve;  12:13 SBK 2025, Bassani arretrato in 11esima posizione Axel ha fatto segnare un miglior giro personale in 1:41.980 a poco pi&ugrave; di un secondo dal leader. Resta cos&igrave; fuori dalla top 10  12:10 Problemi nel box di Razgatlioglu Si chiude la serranda cosa sta succedendo?  No time for @toprak_tr54 so far&hellip; And the garage door is down on his side of the box #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/JP3ScBEAM0 &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     12:09 Superbike Portimao, la classifica LIVE   12:05 25 minuti alla bandiera a scacchi   12:04 SBK 2025, segnali di ripresa per Vierge La Honda e Xavi si trovano in top 10, precisamente lo spagnolo occapa la ottava casella avendo fatto segnare il tempo di 1:41.734, a&nbsp;+0.757 dal leader Bulega     +0.757     12:03 Superbike Portogallo, Razgatlioglu ultimo senza tempo Unico a non aver fatto segnare il tempo sul giro &egrave; proprio il turco che ha causa di quel problema in curva 1 &egrave; ancora ai box  12:01 SBK 2025, Iannone terzo ora Andrea si trova attualmente in top 3 segnando il tempo in 1:41.185. Locatelli 9&deg; seguito da Montella decimo  11:59 Portimao 2025, problemi per Gerloff Procede a bordo pista il pilota Kawasaki  Technical problem for Garrett Gerloff ??#PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/Vm8egGfxWV &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:58 SBK, lotta tra compagni di squadra A suon di time attack Bautista e Bulega si scambiano la prima posizione. Prima lo spagnolo detta il ritmo segnando un 1:40.996. Poi Nicol&ograve; si riprende la posizione del leader (1'40.977)  11:55 Portogallo 2025, ottimo ritmo di Petrucci Il ternano sulla Ducati Panigale V4R del team Baerni Racing con il giro in1:41.378 si mette subito alle spalle di Bulega  11:53 Portimao Superbike, sbaglia curva 1 Razgatlioglu Toprak finisce nella via di fuga dell prima curva del tracciato dell'Algarve. Sbagliata la staccata e costretto cos&igrave; a cambiare la traiettoria. Rientra ai box il turco della BMW  A small moment there for @toprak_tr54! #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/kdnV0lj6JG &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:51 SBK Portogallo, Nicol&ograve; Bulega ora leader Il pilota Aruba.it Ducati si prende la prima casella con un best lap in 1:41.381     1'41.381     11:50 Portimao 2025, primo a far segnare il miglior tempo &egrave; Bassani Il pilota Bimota si impone con un tempo di 1:42.627  11:48 SBK, tutti in pista Sono tutti tra i cordoli i protagonisti del campionato nessuno escluso  11:46 Bandiera verde  Si da inizio finalmente al weekend della Superbike a Portimao. Pit Line open!  11:43 I piloti scenderanno in pista alle 11:45, c'&egrave; l'ufficialit&agrave;  11:41 Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP Buona parte dei piloti infortunati a Phillip Island sono pronti a tornare in azione tra i saliscendi dell'Algarve: ecco di chi si tratta QUI  11:40 SBK 2025, la situazione live Gli addetti stanno risolvendo il problema   11:35 Ultim'ora: le FP1 di SBK a Portimao partiranno in ritardo La race direction ha appena comunicato che il programma subir&agrave; un leggero ritardo per dei problemi in curva 1 - seguono aggiornamenti  11:26 SBK Portimao, ora tocca alla classe regina Alle 11:35 prender&agrave; il via la prima sessione in pista del weekend per quanto riguarda il WorldSBK, della durata di 45 minuti  11:23 WorldSSP, i risultati   11:22 In extremis Oncu di nuovo leader Nell'ultimo giro a disposizione Can segna il miglior tempo in 1:43:741 cos&igrave; mettendosi alle spalle Caricasulo  11:20 Bandiera a scacchi per le FP della WorldSSP   11:19 Si mette in testa Caricasulo Super giro dell'italiano che in 1:43.789&nbsp;regola Oncu, fino a quel momento primo, ora a +0.038  ??5 MINUTES TO GO ??Aaaand here comes Caricasulo, who takes the top spot #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/cSQO0T7nMW &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025        +0.038     11:13 Supersport Portimao 2025, gran giro di Caricasulo! Federico tira fuori dal cilindro un ottimo passaggio in 1:44.046&nbsp;cos&igrave; conquistando la quarta posizione  11:12 Leonardo Taccini sale in 13esima posizione L'italiano in 1'45.370 porta la Ducati Panigale V2 vicino la top 10 alle spalle del connazionale Antonelli  11:09 WorldSSP, la classifica a 10 minuti dalla bandiera a scacchi   11:08 Top 5 per Perolari e la Honda Sulla CBR600RR Corentin conquista la quinta piazza a +0.888 dal leader di giornata  11:06 Supersport, Can Oncu comanda la classifica ora Il turco #61 con il miglior tempo di 1:43.845 detta legge e si prende la casella del leader  11:05 15 minuti alla conclusione  10:59 WorldSSP, primo italiano a figurare &egrave; Manzi Stefano con il tempo di 1'44.519 si prende la quarta casella. Caricasulo sesto a +0.861 e Niccolo Antonelli 12esimo. Michael Rinaldi solo sedicesimo     1'44.519     10:54 25 minuti alla bandiera a scacchi  10:53 Secondo Oncu e terzo Bendsnyder Il turco segna il best lap 1:44.216, e l'olandese 3&deg; a +0.357 dal leader francese     1'44.216     10:49 Supersport, inizia subito bene Lucas Mahias Si prende la prima posizione il francese sulla Yamaha YZF R9 con un best lap 1:44.043&nbsp;    1'44.043     10:42 WorldSSP Portimao, bandiera verde  Iniziano i 40 minuti dedicati alla classe intermedia del campionato delle derivate di serie  10:41 WorldSSP 2025, la classifica piloti  TOM BOOTH-AMOS 45 STEFANO MANZI 45 BO BENDSNEYDER 29 OLIVER BAYLISS 18 JEREMY ALCOBA 17 LUCAS MAHIAS 17 MARCEL SCHR&Ouml;TTER 16 MICHELE RINALDI1 3 CAN ONCU 11 JAUME MASIA 10  10:35 5 minuti al via delle prove libere della Supersport  10:32 WorldSSP 2025, ecco la start list dei piloti protagonisti a Portimao   10:28 SBK Portimao, una curiosit&agrave; che non ti aspetti La pit lane di Portimao &egrave; cos&igrave; grande che ci stanno tutti i team, anche quelli della 300, mentre solo la R3 Cup &egrave; nelle tende   10:26 Yamaha R3 Cup, i risultati delle FP   10:22 5 minuti alla conclusione della Yamaha R3 Cup Questa la classifica della top 5 fin'ora  SALLES&nbsp;Mario (2:02.240) OKUNUKI&nbsp;Kakeru MENDEZ DE OLEO&nbsp;Xarly KUGAWA&nbsp;Teppei &nbsp;CLARK&nbsp;Christopher  10:09 Superbike Portogallo, il paddock comincia ad animarsi E' ancora presto per scaldare i motori, ma il lavoro nei box del circuito dell'Algarve ha gi&agrave; preso il via   10:04 SBK Portimao 2025, le parole di Danilo Petrucci &ldquo;Abbiamo fatto altri test qui a marzo. Sono fiducioso perch&eacute; abbiamo apportato molte modifiche alla moto e tutto funziona. Il vento qui &egrave; sempre difficile da gestire, ma non vedo l'ora di scendere in pista. Il primo giorno, abbiamo trovato la pista in condizioni difficili; poca trazione e abbastanza ventosa. Abbiamo dovuto modificare l'assetto della moto, soprattutto con l'elettronica, e andare molto piano con la potenza, ma riesco a guidare la moto in modo pi&ugrave; facile. Non penso che sar&agrave; una coppa Ducati come a Phillip Island, penso che tutti gli altri produttori arriveranno e saranno duri".   10:01 Partono le FP del R3 BLU CRU World Cup  Questa la lista dei piloti che scenderanno in pista   9:51 Superbike, il circuito di Portimao nel dettaglio Con una lunghezza di&nbsp;4.592 Km e continui saliscendi il tracciato dell'Algarve &egrave; uno spettacolo per i piloti e per il pubblico. 15 curve totali, 9 a destra e sei a sinistra   9:41 SBK, Sebastien Loeb esperienza tremenda su una Yamaha R1 GYTR Qualche giorno fa &egrave; toccato ad un altro super campione delle quattro ruote, e dello sterrato per la precisione, cimentarsi in sella ad una moto sul tracciato francese del Paul Ricard. Parliamo del 9 volte iridato nei rally&nbsp;Sebastien Loeb, che ha percorso qualche giro sulla R1 GYTR pronto pista. &ldquo;E&rsquo; pi&ugrave; difficile dell&rsquo;auto.&nbsp;La grande differenza &egrave; che con l&rsquo;auto senti che stai slittando e stai passando il limite che conosci. In un punto sono andato un po&rsquo; troppo veloce e ho quasi perso l&rsquo;anteriore.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO COMPLETO QUI   9:30 WorldSSP, il programma delle FP Alle 10.40 (ora italiana) scatteranno le prove libere per la Supersport. Tra i sicuri protagonisti sul tracciato portoghese ci sar&agrave; anche il turco&nbsp;Can Oncu, che&nbsp;negli scorsi test &egrave; stato particolarmente veloce&nbsp;chiudendo al comando sia la prima che la seconda giornata. Il portacolori Evan Bros dovr&agrave; per&ograve; vedersela con i compagni di marca&nbsp;Lucas Mahias&nbsp;e&nbsp;Michael Ruben Rinaldi, entrambi a loro volta competitivi sia nel primo round che nei gi&agrave; citati test.  9:27 I punti caratteristici del tracciato portoghese I&nbsp;punti di frenata&nbsp;pi&ugrave; difficili del tracciato portoghese sono: curva 1, si arriva in picchiata dal rettilineo ed &egrave; facile sbagliare il punto di frenata per l&rsquo;inserimento della prima delle due destre; curva 5, un tornante verso sinistra in contropendenza in discesa dove &egrave; facile perdere l&rsquo;anteriore della moto (Rins ne sa qualcosa, nel 2021 cadde proprio in quel punto mentre seguiva&nbsp;Quartararo); curva 10-11, un altro tratto che mette in crisi l&rsquo;anteriore della moto (Zarco ha perso l&rsquo;anteriore della sua Ducati in questo tratto dopo il sorpasso subito da&nbsp;Bagnaia), cambio veloce di direzione uscendo dalla picchiata della 9 per poi frenare a moto dritta e fare la 11. CONTINUA L'ARTICOLO QUI  9:25 SBK 2025, la locandina ufficiale per il round a Portimao   9:24 Superbike Portogallo, alcune statistiche per farsi trovare preparati Vincitori nel 2024:  Toprak Razgatlioglu (BMW: Gara 1, Tissot Superpole Race, Gara 2)  Ultimi tre poleman a Portimao:  2024: Toprak Razgatlioglu (BMW) 1&rsquo;39.783 2023: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.620 2022: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.610  Podi (e vittorie) delle Case in tutte le gare disputate a Portimao:  Ducati: 38 (9) Kawasaki: 25 (14) Yamaha: 24 (5) Aprilia: 10 (4) Honda: 10 (1) BMW: 5 (5) Suzuki: 2  9:22 Portimao 2025, le dichiarazioni di Alvaro Bautista &ldquo;Arrivo con grandi motivazioni a Portimao&nbsp;&ndash; esordisce Bautista &ndash;&nbsp;a Phillip Island ho iniziato a ritrovare una buona confidenza con la moto, riuscendo a terminare il weekend con una buona dose di informazioni ed una buona performance generale.&nbsp;Questa pista &egrave; completamente diversa, abbiamo fatto i test pi&ugrave; di una settimana fa. Il feeling non era male, il tempo non era il migliore che potessimo trovare ma ho cominciato a trovare un po&rsquo; di confidenza anche su questo tracciato. Non ho aspettative,&nbsp;il nostro obiettivo &egrave; quello di iniziare a lavorare da venerd&igrave;, trovare una buona confidenza e provare a spingere al limite, che &egrave; l&rsquo;unica cosa che posso fare per lottare delle buone posizioni.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO CON LE DICHIARAZIONI QUI  9:20 SBK, Lavilla: ecco la verit&agrave; su BMW, calendario, Liberty Media e... il futuro Lo ripete a pi&ugrave; riprese&nbsp;Gregorio Lavilla,&nbsp;direttore esecutivo del&nbsp;mondiale SBK&nbsp;da oltre una decade&nbsp;("Cerco soltanto il meglio per uno sport che amo"), e soltanto questo regala un primo spaccato&nbsp;della sua mentalit&agrave; dietro la scrivania.&nbsp;Del resto le derivate di serie lo spagnolo le ha nel sangue,&nbsp;avendo disputato in SBK 188 gare,&nbsp;e ora che ha smesso la tuta in favore dell&rsquo;elegante camicia bianca griffata Dorna e Superbike l&rsquo;impegno non &egrave; diminuito. LEGGI L'INTERVISTA ESCLUSIVA COMPLETA QUI  9:18 SBK Portimao, le parole di Nicol&ograve; Bulega &ldquo;Sono contento di correre a Portimao su una pista che mi piace&rdquo; ha esordito Bulega. &ldquo;Abbiamo sicuramente molto lavoro da fare perch&eacute; su questo circuito&nbsp;i nostri avversari hanno dimostrato di essere molto veloci&rdquo;. &nbsp;Nonostante una scivolata ad alta velocit&agrave; nell&rsquo;ultimo giorno di test, Nicol&ograve; &egrave; stato l&rsquo;unico ad avvicinare i tempi del turco: &ldquo;Durante l&rsquo;ultimo test siamo riusciti a raccogliere indicazioni importanti ma &egrave; chiaro che dobbiamo migliorare ancora un po&rsquo;.&nbsp;Sar&agrave; un weekend tosto ma ci sar&agrave; un bel meteo: faremo di tutto per ottenere i migliori risultati&rdquo;.  9:17 World SSP300, l'ultima foto di gruppo  One last #WorldSSP300 family picture  The final season is officially #PortugueseWorldSBK  #WorldSBK pic.twitter.com/TEOAZXMpqp &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 27, 2025     9:10 Superbike 2025, il programma di oggi L'azione tra i cordoli inizier&agrave; alle 10.40 italiane con le FP del WorldSSP, e alle 11.35 con le FP1 di WorldSBK, per poi proseguire nel pomeriggio alle 16.00 con le FP2. Invece per quanto riguarda la Supersport alle 14.55 torneranno in pista i piloti per la Superpole  9:04 SBK Portogallo, tutto pronto per le prime prove libere Manca sempre meno alla bandiera verde che dar&agrave; il via ufficiale al weekend del campionato delle derivate di serie sul circuito dell'Algarve Localit&agrave;: Circuito di Portimao (Portogallo)         

Gli aggiornamenti minuto per minuto direttamente dalla pista portoghese

SBK LIVE: segui le FP1 a Portimao

        La&nbsp;MotoGP&nbsp;si prepara per la terza tappa stagionale, forse l&rsquo;ultima senza il suo&nbsp;campione in carica: Jorge Martin&nbsp;ha aggiornato sulle proprie condizioni a un mese dal secondo infortunio, puntando verso il GP Qatar di met&agrave; aprile per il rientro. &ldquo;L'infortunio pi&ugrave; serio &egrave; stato al radio e allo scafoide, ho riportato anche quattro fratture al piede sinistro e lesioni muscolari al costato. Sto iniziando a sentirmi meglio e ad allenarmi, le mie condizioni stanno migliorando&rdquo; ha detto il pilota Aprilia.&nbsp; L&rsquo;altro assente nel&nbsp;GP Americhe ad Austin sar&agrave; Miguel Oliveira,&nbsp;a causa dell&rsquo;infortunio alla clavicola rimediato nella Sprint in Argentina. Il portoghese sar&agrave; sostituito sulla Yamaha del Team Prima Pramac da Augusto Fernandez, collaudatore di Iwata che era pronto per rimpiazzare Jonathan Rea sulla R1 nella tappa Superbike di Portimao. In Portogallo, invece, correr&agrave; Jason O&rsquo;Halloran, australiano che fa parte dell&rsquo;equipaggio ufficiale Yamaha nell&rsquo;Endurance.&nbsp; GP Americhe MotoGP 2025: orari e programmazione Sky e TV8&nbsp;  Cross&nbsp; Il mondiale Cross ha vissuto la terza tappa, il GP Europa di Saint Jean d&rsquo;Angely, in Francia, offrendo situazioni agli antipodi nelle due categorie. Nella&nbsp;MXGP, Tim Gajser ha ampliato il proprio vantaggio, salendo a quattro successi consecutivi nelle manche lunghe. Al contrario, la MX2 &egrave; ancora senza un padrone, con sei vincitori differenti in altrettante manche: Andrea Adamo si &egrave; aggiudicato il GP grazie al trionfo in Gara 2 e ora &egrave; a soltanto 11 lunghezze da Liam Everts, battistrada in campionato.&nbsp; Supercross&nbsp; Dopo un weekend di pausa, il Supercross &egrave; tornato in azione a Birmingham: ad aggiudicarsi la Triple Crown nell&rsquo;Alabama &egrave; stato Chase Sexton, davanti a Malcolm Stewart e Aaron Plessinger. Il pilota KTM ha accorciato le distanze dal leader del camponato, Cooper Webb, soltanto quarto: il veterano della Yamaha guida con otto lunghezze su Sexton e 27 su Ken Roczen, quinto a Birmingham.&nbsp;  Trial&nbsp; Assegnato con una tappa d&rsquo;anticipo il titolo del mondiale Trial Indoor: il secondo posto a Cahors, dopo cinque vittorie consecutive, &egrave; bastato a Toni Bou per aggiudicarsi il diciannovesimo alloro consecutivo. La tappa francese &egrave; andata a Jaime Busto, destinato all&rsquo;ennesimo campionato chiuso da vice campione.       

Il numero 12 di Motosprint &egrave; in edicola, questa settimana approfondimenti in vista del weekend pieno di gare, tra MotoGP ad Austin e SBK a Portimao

La MotoGP si prepara per la terza tappa stagionale, forse l&rsquo;ultima senza il suo campione in carica: Jorge Martin ha aggiornato sulle proprie condizioni a un mese dal secondo infortunio, puntando verso il GP Qatar di met&agrave; aprile per il rientro. &ldquo;L&#39;infortunio pi&ugrave; serio &egrave; stato al radio e allo scafoide, ho riportato anche quattro fratture al piede sinistro e lesioni muscolari al costato. Sto iniziando a sentirmi meglio e ad allenarmi, le mie condizioni stanno migliorando&rdquo; ha detto il pilota Aprilia.&nbsp;  L&rsquo;altro assente nel GP Americhe ad Austin sar&agrave; Miguel Oliveira, a causa dell&rsquo;infortunio alla clavicola rimediato nella Sprint in Argentina. Il portoghese sar&agrave; sostituito sulla Yamaha del Team Prima Pramac da Augusto Fernandez, collaudatore di Iwata che era pronto per rimpiazzare Jonathan Rea sulla R1 nella tappa Superbike di Portimao. In Portogallo, invece, correr&agrave; Jason O&rsquo;Halloran, australiano che fa parte dell&rsquo;equipaggio ufficiale Yamaha nell&rsquo;Endurance.&nbsp;  GP Americhe MotoGP 2025: orari e programmazione Sky e TV8&nbsp;  Cross&nbsp;  Il mondiale Cross ha vissuto la terza tappa, il GP Europa di Saint Jean d&rsquo;Angely, in Francia, offrendo situazioni agli antipodi nelle due categorie. Nella MXGP, Tim Gajser ha ampliato il proprio vantaggio, salendo a quattro successi consecutivi nelle manche lunghe. Al contrario, la MX2 &egrave; ancora senza un padrone, con sei vincitori differenti in altrettante manche: Andrea Adamo si &egrave; aggiudicato il GP grazie al trionfo in Gara 2 e ora &egrave; a soltanto 11 lunghezze da Liam Everts, battistrada in campionato.&nbsp;    Supercross&nbsp;  Dopo un weekend di pausa, il Supercross &egrave; tornato in azione a Birmingham: ad aggiudicarsi la Triple Crown nell&rsquo;Alabama &egrave; stato Chase Sexton, davanti a Malcolm Stewart e Aaron Plessinger. Il pilota KTM ha accorciato le distanze dal leader del camponato, Cooper Webb, soltanto quarto: il veterano della Yamaha guida con otto lunghezze su Sexton e 27 su Ken Roczen, quinto a Birmingham.&nbsp;    Trial&nbsp;  Assegnato con una tappa d&rsquo;anticipo il titolo del mondiale Trial Indoor: il secondo posto a Cahors, dopo cinque vittorie consecutive, &egrave; bastato a Toni Bou per aggiudicarsi il diciannovesimo alloro consecutivo. La tappa francese &egrave; andata a Jaime Busto, destinato all&rsquo;ennesimo campionato chiuso da vice campione. 

Continua il lungo periodo di riabilitazione del sei volte campione del mondo. Ecco le ultime foto di come sta e come passa il tempo il britannico in questo periodo

SBK, aggiornamento sulle condizioni di Jonathan Rea

        Cambio rapido di piani per quanto riguarda le squadre ufficiali MotoGP ed SBK di Yamaha. Con Augusto Fernandez chiamato dal team Prima Pramac a sostituire Miguel Oliveira al COTA la prossima settimana, sulla R1 lasciata libera da Jonathan Rea per via dell&rsquo;infortunio patito in Australia ci salir&agrave; Jason O&rsquo;Halloran. L&rsquo;attuale pilota YART in EWC e tester proprio di Yamaha in SBK (ruolo ricoperto fino all&rsquo;anno scorso da Niccol&ograve; Canepa, oggi Sporting Manager di Yamaha), far&agrave; il suo debutto nel Mondiale delle derivate proprio sul rollercoaster portoghese senza peraltro averlo mai visto in vita sua. Un buon allenamento in vista dei test ufficiali della 24h di Le Mans del prossimo 1-2 aprile. La nota di Yamaha  Si legge nella nota rilasciata da Yamaha nella giornata di oggi: &ldquo;Jason O&rsquo;Halloran prender&agrave; il posto dell&rsquo;infortunato Jonathan Rea nel Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team per il secondo round del Mondiale Superbike all&rsquo;Autodromo Internacional do Algarve, Portimao il prossimo fine settimana. Il pilota australiano si &egrave; unito al Yamalube YART Yamaha EWC Official Team per il 2025 ed inizier&agrave; anche il ruolo di tester SBK. Il test rider ufficiale Yamaha Factory Racing in MotoGP Augusto Fernandez, che inizialmente avrebbe dovuto sostituire Rea a Portimao, &egrave; stato chiamato dal team Prima Pramac Yamaha per sostituire Miguel Oliveira per il Gran Premio degli Stati Uniti che si svolge nello stesso weekend di Portimao.&rdquo;&nbsp; Le parole di O&rsquo;Halloran e Canepa  A margine dell&rsquo;annuncio hanno parlato il pilota australiano e l&rsquo;attuale Sporting Manager di Yamaha&nbsp; Jason O&rsquo;Halloran ha detto: &ldquo;Sono emozionato per avere avuto l'opportunit&agrave; di correre per il team Pata Maxus Yamaha a Portim&atilde;o mentre Jonathan continua a riprendersi. Mi &egrave; piaciuto molto tornare sulla R1 nei test pre-stagionali con YART, &egrave; una moto con cui mi sono sempre trovato bene e ho avuto molto successo con la R1 nel BSB, quindi non vedo l'ora di provarla con le specifiche complete del WorldSBK. Ovviamente, affrontare un weekend di gara senza test &egrave; un po' come buttarsi a capofitto, ma dar&ograve; il massimo per il team e per Yamaha, ricordando anche che la stagione EWC inizia tra poche settimane! Vorrei ringraziare Yamaha e il team per l'opportunit&agrave; e augurare a Jonathan una pronta guarigione.&rdquo; Niccol&ograve; Canepa, invece, ha dichiarato: &ldquo;Siamo davvero felici di dare il benvenuto a Jason nel team Pata Maxus Yamaha nel WorldSBK. Attualmente &egrave; il nostro pilota EWC ed &egrave; anche il nostro collaudatore WorldSBK, ma non ha ancora avuto la possibilit&agrave; di guidare la moto! Il weekend di Portim&atilde;o sar&agrave; una buona opportunit&agrave; per avere un primo contatto con la moto insieme ai nostri concorrenti per capire il livello della moto in modo che possa contribuire al nostro lavoro di sviluppo mentre continuiamo a cercare di migliorare. Naturalmente conosciamo tutti la velocit&agrave; di Jason, &egrave; il pilota pi&ugrave; vittorioso per Yamaha nel BSB e conosce bene la R1 nelle specifiche BSB, che sono molto simili alle specifiche WorldSBK, e conosce anche le gomme Pirelli. &Egrave; stato estremamente veloce nei test invernali con la moto EWC YART, quindi credo che avr&agrave; un buon weekend di gara. Siamo molto vicini al test e alla gara di Le Mans, quindi grazie a YART per averci permesso di prendere in prestito Jason in questo periodo molto intenso per loro.&rdquo;       

L&rsquo;australiano, attuale pilota del team YART in EWC e tester Yamaha in SBK, sostituir&agrave; l&rsquo;infortunato Jonathan Rea nel round in Algarve

SBK: Jason O’Halloran a Portimao sulla R1 ufficiale

        Slinding doors a ripetizione tra derivate di serie e prototipi. Augusto Fernandez, convinto di esordire in SBK con la Yamaha lasciata R1 libera dall'infortunato Jonathan Rea, sar&agrave; invece di ritorno in MotoGP, al posto di un altro assente. Miguel Oliveira, dopo il forfait di Termas de Rio Hondo, concede lo spiacevole bis: Pramac ha nel tester spagnolo un pilota pronto alla M1.&nbsp; Uccio Salucci franco fino al midollo: "Spero che Marquez non raggiunga le vittorie di Rossi" Augusto torna in MotoGP: il CoTA lo attende&nbsp; Circuit of The Americas. Il Circuito delle Americhe, situato nei pressi di Austin. Nella esclusiva categoria regina Augusto vi ha corso a bordo della KTM, nelle stagioni 2023 e 2024. Il titolato Moto2 edizioe 2022 vi ha gareggiato anche nella classe di mezzo, perci&ograve; conosce i segreti dell'ondulato tracciato a stelle e strisce. Ma la M1 &egrave; per lui una sorta di novit&agrave;. Un conto &egrave; guidarle nelle sessioni di prove, un altro &egrave; gettarsi in una mische che, nel frattempo, ha gi&agrave; completato due Gran Premi. Lo spagnolo far&agrave; coppia con Jack Miller. E pensare che era stato scelto per la R1 lasciata da Johnny Rea in SBK, infatti provata a Portimao, dove nello stesso weekend dei giorni 29, 30 e 31 marzo si disputer&agrave; il secondo round stagionale. &nbsp;       

Miguel ha saltato la gara domenicale di Termas per infortunio e rinuncer&agrave; anche al Texas. Yamaha chiama il tester Augusto, che doveva sostituire Rea in SBK

Oliveira fermo, Fernandez con Pramac ad Austin MotoGP

        Complice l'infortunio al piede rimediato da Jonathan Rea a Phillip Island, il team ufficiale Yamaha del mondiale Superbike &egrave; corso ai ripari e, in attesa di scoprire quando il sei volte campione del mondo potr&agrave; tornare in sella, ha fatto scendere in pista Augusto Fernandez nei test di Portimao disputati negli scorsi giorni. Un debutto, quello dello spagnolo, effettuato in vista dell'impegno sul medesimo tracciato a fine mese, quando proprio in sostituzione di Rea correr&agrave; il suo primo weekend di gara in SBK (tornando cos&igrave; tra le derivate di serie dove ha iniziato la propria carriera ormai oltre un decennio fa). L'esordio in sella alla R1 non &egrave; stato una passeggiata per l'ex-MotoGP, il quale ha chiuso con il tredicesimo tempo a poco meno di due secondi dal miglior crono fatto registrare da Toprak Razgatlioglu con la BMW. Un risultato che rende bene l'idea di quanto sia complicata e competitiva la Superbike di quest'anno, ma che non ha scoraggiato il campione 2022 della Moto2: ecco cosa ha detto una volta conclusi i test in Algarve. SBK, Bautita soddisfatto dei test: "A mio agio senza stravolgere la moto"  Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Fernandez: &ldquo;Non siamo ancora al 100%, ma ci arriveremo in gara&rdquo;  &ldquo;Le gomme sono estremamente diverse rispetto a quelle a cui ero abituato in MotoGP, cos&igrave; come lo sono la moto e i suoi comportamenti. Passo dopo passo sto prendendo la confidenza con tutti questi aspetti&rdquo;, ha detto Augusto restando con i piedi per terra. &ldquo;Sono contento del lavoro svolto insieme al team e, anche se il meteo non &egrave; stato dalla nostra parte e non siamo ancora al 100% del nostro potenziale, ci arriveremo in vista del weekend di gara. L'importante era prendere confidenza con la R1 migliorando i riferimento cronometrici ad ogni passaggio, perci&ograve; per ora abbiamo raggiunto l'obiettivo che ci eravamo prefissati&rdquo;.       

Augusto ha preso parte ai test di Portimao con la Yamaha R1 ufficiale sostituendo Rea: &ldquo;La moto, le gomme... &egrave; tutto diverso, ma arriveremo pronti al weekend di gara&rdquo;

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