        Il commiato &egrave; iniziato con i ringraziamenti: &ldquo;A tutti quelli di KMC e KRT, per aver creduto in me e avermi dato l&rsquo;opportunit&agrave; di mettermi alla prova al livello pi&ugrave; alto. Ho imparato e sono cresciuto tanto come persona e come motociclista dal primo giorno che sono salito in sella alla Superbike ufficiale Ninja ZX-10R&rdquo;. Jonathan Rea ha salutato la Kawasaki ricordando i sei Mondiali consecutivi vinti ma anche le lezioni di vita e le risate. Infine ha concluso sottolineando la gioia e la felicit&agrave; portate ai tifosi e ai proprietari di moto Kawasaki in giro per il Mondo. Hakan Carlqvist, un'impresa a tutta birra | Quella (S)Volta Che Il contributo di Rea  Ed &egrave; proprio pensando a questi ultimi che avviamo il nostro ragionamento: la Casa giapponese ha indubbiamente dato tanto al nordirlandese ma crediamo che il pilota abbia fornito un contributo decisamente superiore. Le cifre lo dimostrano, a partire dai titoli piloti vinti dai portacolori Kawasaki: gli otto allori la pongono al secondo posto in Superbike dietro l&rsquo;imprendibile Ducati. Senza Rea per&ograve; le Verdone avrebbero soltanto due Mondiali piloti, vinti nel 1993 con Scott Russell e nel 2013 con Tom Sykes. Ci&ograve; farebbe precipitare la Kawasaki in quarta posizione dietro anche a Honda (sei titoli piloti) e Aprilia (tre). Inoltre soltanto con Rea la Kawasaki &egrave; riuscita a vincere il titolo costruttori: senza il suo zampino non ci sarebbe alcun titolo marche in bacheca, facendo cos&igrave; persino peggio di Yamaha (due allori) e Suzuki (uno). Ancora pi&ugrave; impressionante &egrave; il contributo di Rea sulle singole prestazioni, a partire dalle vittorie di manche: anche qui, con 178 successi, la Kawasaki &egrave; la seconda forza delle derivate di serie e lo rester&agrave; almeno per un altro lustro visto il vantaggio di cui gode su Yamaha, che ha toccato quota 100 vittorie soltanto l&rsquo;anno scorso a Most, e Honda. Senza Rea, per&ograve;, capace di imporsi 104 volte con la Ninja, la Kawasaki avrebbe &ldquo;appena&rdquo; 74 vittorie e quindi scalerebbe alle spalle dei due principali costruttori al Mondo di moto e scooter. Per trovare una vittoria Kawasaki non firmata dal Cannibale bisogna tornare indietro al round inaugurale del 2020: in Australia Alex Lowes vinse Gara 2. I numeri  L&rsquo;anno prima Toprak Razgatlioglu fece doppietta con Puccetti Racing in Francia, mentre nel 2018 Tom Sykes conquist&ograve; Gara 1 ad Assen. Da quando nel 2015 ha avuto come compagno di squadra Rea, l&rsquo;inglese ha vinto 12 manche: aggiungendo il successo di Lowes e i due del turco, ma escludendo Rea, dal 2015 a oggi le ZX-10R hanno ottenuto 15 vittorie. Briciole rispetto alle 104 conseguite nel frattempo da Jonathan. Impressionante anche il suo apporto alla voce podi: Rea ne ha raccolti 217 nell&rsquo;esperienza con la grande Kappa, permettendole cos&igrave; di spingersi a 538 podi complessivi nel mondiale Superbike. Un valore enorme ricordando che la Yamaha ha scavallato quota 400 a maggio, traguardo che la Honda vede all&rsquo;orizzonte da tempo ma che le sfugge come un miraggio: a fine 2016 la Casa dell&rsquo;Ala Dorata era a 392 podi ma da allora ne ha conquistati appena cinque, di cui tre con Alvaro Bautista nel 2020 e 2021. Senza Rea, la Kawasaki sarebbe nuovamente dietro a Yamaha e Honda, oltre alla Ducati. L&rsquo;unica voce sulla quale Rea ha inciso relativamente poco &egrave; quella delle pole: lo dimostrano le 42 volte in cui ha primeggiato in Superpole, inferiori ai valori di Troy Corser e Sykes, di cui 38 con la Kawasaki. Per le Verdone le pole sono 105, quindi il futuro compagno di Andrea Locatelli ha inciso per poco pi&ugrave; di un terzo. E anche senza queste la Kawasaki resterebbe seconda dietro le Rosse di Borgo Panigale. MotoGP, Sete Gibernau e la pole al venerd&igrave; | Quella (S)Volta Che       

La Casa di Akashi &egrave; diventata la seconda forza storica della Superbike: senza Jonathan sarebbe ancora la quarta...

Kawasaki, senza Rea sai cosa ti perdi? | Quella (S)Volta Che

        Il weekend del mondiale Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao ha regalato grande spettacolo al vertice grazie a Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega, sempre in bagarre nelle tre gare, tutte concluse in volata con le vittorie del turco. Nessuno &egrave; riuscito a tenere il loro passo e gli unici ad avvicinarsi sono stati Andrea Locatelli e Alvaro Bautista, entrambi a podio nel corso del round portoghese. Passi in avanti anche per Axel Bassani con la Bimota, mentre la &ldquo;cugina&rdquo; Kawasaki non spicca il volo con Garrett Gerloff, autore di un weekend dimenticabile ma non ai livelli di Andrea Iannone e, soprattutto, un disastroso Scott Redding: ecco i voti ai protagonisti (positivi e non) della SBK in Algarve.  SBK, Jonathan Rea pensa al rientro: Assen allettante, Cremona plausibile Toprak e Bulega stellari, Loka incanta con la Yamaha  TOPRAK RAZGATLIOGLU 10 Lasciatosi alle spalle un primo round da incubo a Phillip Island, il turco &egrave; tornato ad essere imbattibile (quasi) come lo scorso anno, almeno sulla sua pista preferita. E tenersi dietro un Bulega cos&igrave;, non &egrave; da tutti. NICOL&Ograve; BULEGA 9,5 Una prova di maturit&agrave; pazzesca, quella mostrata dal ducatista in Portogallo. Tener testa a Toprak in tutte e tre le manche nella sua pista &egrave; un'impresa riuscita a pochi, ma il Nicol&ograve; di quest'anno non teme nessuno. ANDREA LOCATELLI 9 Tra i migliori del weekend. La Yamaha &egrave; chiaramente in difficolt&agrave;, ma il numero 55 &egrave; in perfetta sintonia con la R1 e ha spezzato l'egemonia di Ducati e BMW salendo inaspettatamente sul podio nella prima contesa. ALVARO BAUTISTA 8 Al di l&agrave; dello &ldquo;zero&rdquo; di Gara 1 e dell'ennesima diatriba con Redding, lo spagnolo &egrave; stato il primo degli altri, diventando uno spettatore privilegiato dello spettacolo offerto dai primi due tra Superpole Race e Gara 2. AXEL BASSANI 7,5 Non ci si aspettava molto dal pilota di Feltre viste le difficolt&agrave; patite nei test, ma in gara ha tirato fuori una bella competitivit&agrave; ottenendo il miglior risultato da quando guida la Bimota, surclassando il compagno di squadra Alex Lowes. Bravo Axel.  CIV, a Misano inizia l'era della Sportbike: ecco la nuova classe entry level Continua l'articolo nella prossima pagina &nbsp; Difficolt&agrave; per Gerloff e Iannone, male Redding  GARRETT GERLOFF 5,5 Dopo i test invernali sembrava che il texano potesse essere decisamente pi&ugrave; veloce con la Ninja ZX-10RR ufficiale, ma se non altro la situazione &egrave; migliorata rispetto al disastroso primo round e la Top 10 non &egrave; pi&ugrave; lontanissima. ANDREA IANNONE 5 Tutto ci&ograve; che poteva andare storto, l'ha fatto. Penalit&agrave; in griglia, penalit&agrave; in gara, incomprensioni durante la bandiera rossa e ritiro prematuro in Gara 2 dopo il ride through: il portacolori Go Eleven deve dimenticarsi in fretta di questo weekend. SCOTT REDDING 4 Si &egrave; parlato di lui esclusivamente a causa dell'ennesima incomprensione con Bautista che ha portato entrambi in ghiaia in Gara 1, ma per quanto riguarda i risultati, non c'&egrave; molto da dire. Un solo punto raccolto lo rende il peggior ducatista del weekend.  Moto2: dietro al podio di Arbolino c'&egrave; lo zampino di... Jorge Martin       

Il campione in carica e il ducatista si sono confermati al top in Algarve, con Locatelli e Bautista &ldquo;primi degli altri&rdquo;. Weekend da dimenticare per Iannone e, soprattutto, Scott

SBK Portimao, pagelle: Toprak e Bulega stellari, Redding “attaccabrighe”

        Nicol&ograve; Bulega pu&ograve; vincere il titolo SBK 2025? Lo abbiamo chiesto a Marco Melandri, che ci ha offerto la sua opinione sull&rsquo;inizio di stagione del Mondiale riservato alle derivate di serie.  Continua nella prossima pagina MotoGP, Chili: "Se a Bagnaia romperanno le scatole dovr&agrave; guardarsi attorno" &nbsp; Melandri: "Bulega &egrave; il favorito in SBK"  Nicol&ograve; Bulega pu&ograve; gi&agrave; essere considerato il favorito per il titolo?  &ldquo;Direi proprio di s&igrave;. Sapevo che dall&rsquo;anno scorso sarebbe ulteriormente cresciuto. Anche nel 2024 aveva dimostrato la sua superiorit&agrave; in Australia, ma quest&rsquo;anno &egrave; pi&ugrave; convinto e consapevole. In una parola, ha pi&ugrave; esperienza. Inoltre tecnicamente la Ducati &egrave; stata aiutata quest&rsquo;anno: la cosa brutta &egrave; che le cose sono state chiare a due settimane dal via, quindi nel caso della BMW e del suo telaio i test invernali sono stati pressoch&eacute; inutili. I giri motore in pi&ugrave; per la Ducati permettono di usare una rapportatura molto pi&ugrave; corta, cos&igrave; la moto rallenta e curva molto meglio. La Rossa ha un grande vantaggio: nel 2018 a noi tolsero 600 giri, e ci tagliarono le gambe in una stagione in cui avremmo potuto vincere il titolo&rdquo;.  Quali possono essere ora per lui gli ostacoli principali?  &ldquo;Soltanto se stesso, il pericolo &egrave; che possa abbassare la guardia o dare tutto per scontato. Lui &egrave; superiore al momento, quindi sulla carta pu&ograve; vincere sempre, ma non deve sedersi sugli allori o pensare che sia gi&agrave; tutto fatto&rdquo;.  Da quando &egrave; nel paddock SBK Bulega &egrave; sempre progredito, senza mai vivere un momento di difficolt&agrave;: pensi che, con le avversit&agrave; affrontate tra i prototipi, si sia creato la scorza per un ipotetico momento di appannamento nel corso della stagione? &nbsp;&ldquo;Per come va, mi pare pronto a gestire anche un momento di difficolt&agrave;. &Egrave; talmente tanto in controllo che penso possa capire in fretta il motivo di una difficolt&agrave;, per poi gestirla nel modo giusto&rdquo;.  Chi pu&ograve; essere il suo principale antagonista per il titolo in virt&ugrave; di quanto visto finora?  &laquo;Credo che Toprak Razgatlioglu vender&agrave; cara la pelle. L&rsquo;ho sentito molto arrabbiato, quindi lotter&agrave; ancora di pi&ugrave;. Alvaro Bautista? Non saprei: l&rsquo;Australia &egrave; una delle sue piste preferite quindi &egrave; difficile dire se potr&agrave; crescere. Ripeto: credo che per Bulega il primo rivale sia se stesso, poi gli altri. Mi aspetto una crescita di Toprak, anche in virt&ugrave; delle difficolt&agrave; che sia lui che la BMW hanno sempre incontrato a Phillip Island. In generale mi aspetto i valori dello scorso anno per la lotta al titolo, con un Bulega per&ograve; cresciuto&rdquo;. Quale consiglio daresti a Bulega per il prosieguo della stagione?  &ldquo;In questo momento non credo abbia bisogno di grandi consigli, deve soltanto guidare e divertirsi. Se capita un intoppo se ne pu&ograve; parlare, per cercare la soluzione, ma al momento &egrave; meglio lasciare che tutto scorra&rdquo;.        

L'intervista a Marco: "Quest&rsquo;anno Nicol&ograve; &egrave; pi&ugrave; convinto e consapevole, ha pi&ugrave; esperienza. Inoltre tecnicamente la Ducati &egrave; stata aiutata"

SBK, Melandri: "Il rivale di Bulega è se stesso"

Hanno forse scelto il weekend pi&ugrave; errato per farlo, vista la concomitanza tra SBK e MotoGP &ndash; che tra l&rsquo;altro si riproporr&agrave; anche per il prossimo appuntamento dei due campionati &ndash; ma a Portimao Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega hanno dimostrato di meritare la MotoGP. O meglio, hanno dimostrato di meritare il miglior palcoscenico possibile per quanto concerne le due ruote. Che ad oggi, al di l&agrave; di preferenze e tifo, nonch&eacute; anche un po&rsquo; per scelta di chi tira i fili, &egrave; la MotoGP. &nbsp; In Portogallo infatti Nicol&ograve; e Toprak hanno regalato spettacolo, e soprattutto hanno fatto la differenza rispetto a tutto il resto della griglia SBK. Sempre. Da venerd&igrave;, quando Bulega ha mostrato un passo incredibile e Toprak si &egrave; portato al pari al primo giro della FP2 nonostante una FP1 passata interamente nel box, fino a domenica, con tre gare dal copione identico.    Un altro passo  Tralasciando chi ha vinto e chi ha fatto secondo, sono altri i numeri che rappresentano la differenza fatta dal duo nei confronti della concorrenza. In Gara 1 &ndash; l&rsquo;unica gara lunga svolta sulla completa distanza &ndash; il terzo classificato &ndash; il bravissimo Andrea Locatelli &ndash; ha incassato quasi otto secondi, mentre in Superpole Race e Gara 2 &ndash; di 11 giri &ndash; Alvaro Bautista ha incassato quasi quattro secondi e mezzo prima e tre secondi e mezzo poi. Insomma, nessuno ha anche solo potuto pensare di mantenere il ritmo imposto da Toprak e Nicol&ograve;, nemmeno per pochi giri. &nbsp; Viene quindi da sottolineare come i due abbiano fatto un altro sport, e come forse di conseguenza la SBK possa quasi stargli stretta, tanto da meritare una occasione in quello che &egrave; ad oggi &egrave; riconosciuto come il campionato d&rsquo;&eacute;lite, la MotoGP. Per quanto concerne Toprak, che la MotoGP sia il suo obiettivo non &egrave; certo un segreto: dai primi test con la Yamaha ad oggi il turco lo ha gradualmente ammesso sempre di pi&ugrave; il proprio desiderio di compiere il salto, ma le sue condizioni &ndash; team ufficiale o nulla &ndash; hanno rappresentato un ostacolo finora insormontabile.  &nbsp;  Nel frattempo &egrave; arrivato il secondo titolo SBK, e la carta d&rsquo;identit&agrave; recita ora 28 anni, lasciando intendere come l&rsquo;ultimo treno stia per passare. Con il contratto con BMW in scadenza i tempi sono maturi, anche se nell&rsquo;altro paddock l&rsquo;unica sella ufficiale in scadenza a fine 2025 &egrave; quella di Luca Marini in Honda, il che rende una volta di pi&ugrave; tutto pi&ugrave; difficile.    Bulega e quel possibile ritorno al passato  Anche Nicol&ograve; Bulega &egrave; in scadenza di contratto con il team Ducati Aruba, pur vivendo una situazione molto diversa. Nico il paddock MotoGP lo ha gi&agrave; vissuto, e se ne &egrave; andato per ritrovare quella gioia di correre che aveva smarrito, ritrovata in SBK a suon di vittorie e prestazioni altisonanti. Tanto che forse nemmeno lo sfiora il pensiero di tornare dove le cose non hanno funzionato, anche se il Bulega di oggi sembra davvero avere tutti i requisiti per riscrivere la storia. &nbsp; Solo il tempo ci dir&agrave; cosa accadr&agrave;. Probabilmente entrambi resteranno in SBK, per regalarci nuove battaglie da libri di storia come quelle di Portimao. E nessuno sarebbe contrario, ma forse un&rsquo;occasione dove i riflettori puntano maggiormente sarebbe quasi dovuta, per due piloti che stanno dimostrando di avere il piglio dei talenti purissimi. Consultando il passato gi&agrave; due piloti diedero spettacolo in SBK in una stagione per poi debuttare insieme in MotoGP in quella successiva. I nomi del duo? Troy Bayliss e Colin Edwards...  SBK Portimao, Petrucci: &quot;Iannone mi ha spinto fuori due volte&quot; 

Entrambi con il contratto in scadenza a fine anno, Nicol&ograve; e Toprak hanno dimostrato a Portimao di essere ad un altro livello rispetto al resto della griglia SBK, e con un futuro da scrivere...

Razgatlioglu e Bulega: vi meritate la MotoGP

        Weekend portoghese per Alvaro Bautista che si conclude con un doppio terzo posto alle spalle di Razgatlioglu e Bulega dopo lo zero di gara-1 di ieri. Ora Alvaro si trova quarto in classifica ad un punto da Petrucci &ldquo;Almeno oggi ho potuto fare pi&ugrave; di tre curve &ndash; scherza Bautista nel media debrief &ndash; oggi &egrave; come se avessimo fatto tre Sprint Race. In Superpole Race questa mattina mi &egrave; mancata la gara di ieri e quindi nei primi giri ho dovuto prendere un po&rsquo; di confidenza, dopo sono riuscito a trovare il mio passo e a fare una bella battaglia con altri piloti. In gara-2 sono partito bene, riuscendo a stare con Toprak e Nicol&ograve; all&rsquo;inizio ma non ne avevo per stare con loro, il passo era molto pi&ugrave; veloce di ieri. Con il passo che avevano ieri sarei potuto stare con loro oggi, hanno alzato il ritmo e non sono stato in grado di seguirli, probabilmente perch&eacute; ho montato la SC2 davanti come stamattina e forse non &egrave; stata la scelta migliore. Ho trovato punti positivi quando il tracciato &egrave; pi&ugrave; fresco e punti negativi quando &egrave; un po&rsquo; pi&ugrave; caldo. Abbiamo raccolto un bel po&rsquo; di informazioni e penso che possiamo lavorare anche sulla SC2 quando sar&agrave; utile nelle prossime piste.&rdquo;&nbsp; Poi aggiunge: &ldquo;Nella seconda partenza mi sono sentito un po&rsquo; meglio, con meno benzina &egrave; pi&ugrave; facile per me spingere pi&ugrave; forte. Ho fatto dei buoni tempi ma loro due andavano ancora pi&ugrave; forte, ho fatto un passo avanti ma anche loro l&rsquo;hanno fatto. La situazione era la stessa, mi sono divertito a vederli battagliare. Sono contento, la prestazione non era male e sono riuscito a costruire un bel po&rsquo; di confidenza.&rdquo;&nbsp; Bautista tra la situazione dopo i primi due round e le prossime piste  Allo stato attuale, lo spagnolo ha tre podi all&rsquo;attivo esattamente come lo scorso anno ma con 16 punti in meno rispetto alla classifica 2024 dopo due round, avendo perso la SP Race in Australia e gara-1 ieri. &ldquo;Non mi ero fatto delle aspettative sull&rsquo;inizio di stagione ma sono piuttosto soddisfatto, il feeling con la moto &egrave; decisamente migliore rispetto allo scorso anno, tutto &egrave; sotto controllo, sento pi&ugrave; il limite. Non sono al 100% ancora ma mi sento molto meglio e pi&ugrave; sicuro rispetto allo scorso anno. Sono contento con il feeling che ho con la moto. Non vedo l&rsquo;ora di inserirmi nella battaglia tra Nicol&ograve; e Toprak ma devo fare dei passi avanti per stare con loro, passo dopo passo arrivo, non sono preoccupato, devo stare calmo e lavorare concentrandomi su me stesso e quel giorno arriver&agrave;. Non devo fare errori, non voglio fare troppi passi avanti ma lavorare solo sui dettagli, &egrave; il momento giusto per fare piccoli passi.&rdquo; Parlando delle prossime piste: &ldquo;Con un buon feeling con la moto tutte le piste sono buone. Se l&rsquo;Australia era favorevole a Ducati, Portimao lo &egrave; stata per Toprak. Fortunatamente non ci sono gare su una pista sola, ci sono pi&ugrave; piste. Ed &egrave; buono per il campionato che un pilota vada bene su una pista o una moto vada bene su un&rsquo;altra. Ho le mie piste favorevoli ma una che mi piace che &egrave; Barcellona purtroppo non &egrave; in calendario quest&rsquo;anno e quindi &egrave; ancora pi&ugrave; difficile per me (ride). Devo cercare di essere pi&ugrave; competitivo possibile in ogni pista ed in ogni situazione.&rdquo; Bautista tra la battaglia Razgatlioglu-Bulega, i vantaggi di BMW e la situazione nel box Ducati  Alvaro, da spettatore interessato alla battaglia tra i due mattatori di questo inizio di campionato, ha potuto osservarne gli stili di guida. &ldquo;Conosco bene Toprak in battaglia (ride), ma ad oggi guardo pi&ugrave; Nicol&ograve;. In Supersport partiva e scappava senza quasi mai battagliare, quest&rsquo;anno ha pi&ugrave; esperienza in Superbike e lo vedo difendere un po&rsquo; meglio. So molto bene come si comporta Toprak in battaglia, &egrave; stato divertente vederli. Sarebbe pi&ugrave; divertente se ci fossi anche io ma questa volta non &egrave; stato possibile, spero di essere sempre pi&ugrave; vicino.&rdquo; Sui vantaggi di Toprak/BMW dice: &ldquo;A confronto con Nicol&ograve;, Toprak &egrave; molto forte in frenata mentre Nico ha pi&ugrave; velocit&agrave; in curva che gli permette di uscire pi&ugrave; forte e pi&ugrave; veloce. Non &egrave; questione di Ducati che accelera meglio o BMW che frena meglio, &egrave; come il pilota guida la moto. E&rsquo; la stessa cosa che &egrave; successa a me e Toprak due anni fa quando abbiamo battagliato sempre qui, non sono solo le caratteristiche della moto ma anche quelle del pilota. Gi&agrave; con Yamaha Toprak era forte in frenata e lo conferma in BMW, gli manca solo un pochino di accelerazione. Non si pu&ograve; essere migliori in tutte le aree, altrimenti si &egrave; imbattibili.&rdquo;&nbsp; Parlando della situazione nel box Ducati dice: &ldquo;Con questa situazione non ci si pu&ograve; rilassare ma bisogna spingere ogni volta. E&rsquo; bello avere un compagno di squadra cos&igrave;, quando Rinaldi era in squadra con me mi sono concentrato su me stesso, che &egrave; quello che sto facendo adesso con Nicol&ograve;, cerco di fare del mio meglio e lavorare pi&ugrave; sodo possibile con il mio team e la mia moto per ottenere il massimo. Se il mio compagno &egrave; pi&ugrave; veloce e mi arriva davanti &egrave; un buon obiettivo, &egrave; bello avere un team cos&igrave; competitivo. Penso che il nostro sia il miglior team del campionato perch&eacute; siamo tutti e due veloci e ci aiutiamo a vicenda. Per me &egrave; una cosa positiva, Ducati spende tanto sia nello sviluppo della moto che nei piloti. La moto deve essere buona ma anche i piloti devono essere veloci. E&rsquo; il problema che hanno le altre case, che non investono abbastanza sui piloti pur avendo una buona moto.&rdquo;       

&ldquo;Con il loro passo di ieri sarei potuto stare con loro oggi. Mi sono divertito a vederli battagliare&rdquo; ha commentato lo spagnolo di Ducati dopo il terzo posto di gara-2

SBK Portimao, Bautista: “Inserirmi tra Nicolò e Toprak? Non vedo l’ora”

        Quarto nella SP Race, sesto in Gara 2. &Egrave; questo il bilancio della domenica vissuta da Danilo Petrucci a Portimao, due piazzamenti sufficienti a farlo rimanere aggrappato alla terza posizione nella classifica Mondiale SBK alle spalle di Nicol&ograve; Bulega e Toprak Razgatlioglu. La seconda gara lunga del weekend non era iniziata per&ograve; nel migliore dei modi per il ternano a causa di un problema in partenza. &ldquo;La prima marcia non si &egrave; innestata e cos&igrave; nemmeno il launch control ha funzionato &ndash; ha spiegato Petrux &ndash; e quando ho lasciato la frizione &egrave; entrata subito la seconda. &Egrave; stato pericoloso, ho temuto che qualcuno mi centrasse&rdquo;.  Continua nella prossima pagina SBK Portimao, Bulega: "I flussi di carbuante? Un discorso un po' del cavolo" &nbsp; Petrucci e la bagarre con Iannone  &ldquo;La bandiera rossa che ha interrotto Gara 2 non mi ha aiutato tantissimo &ndash; ancora l&rsquo;alfiere Barni Spark Racing Team &ndash; dato che ero ormai vicino ad Andrea Locatelli e Michael Van Der Mark. Sono rimasto nella bagarre con Iker Lecuona e Remy Gardner, e devo dire che Andrea Iannone non &egrave; stato un grande amico: mi ha fatto due &lsquo;entratacce&rsquo; e poi &egrave; rientrato ai box. Alla fine sono ancora medaglia di bronzo nel Mondiale, come non mi capitava nel 2019 in MotoGP dietro a Marc Marquez e Andrea Dovizioso. Non &egrave; stata una Ducati Cup, la mia &egrave; stata la seconda miglior Panigale in pista anche se avrei voluto stare davanti ad Alvaro Bautista nella SP Race&rdquo;. A proposito di Iannone: l'abruzzese del team Go Eleven &egrave; partito in anticipo dovendo scontare due Long Lap penalty, ma avendone scontato uno solo gli &egrave; stato poi comminato un ride through e la sua corsa si &egrave; conclusa anzitempo ai box. &ldquo;Ha scontato un solo LLP, cos&igrave; poi gli hanno dato un&rsquo;ulteriore penalit&agrave; &ndash; sempre Petrucci &ndash; poi &egrave; ripartito per la seconda parte di gara e mi ha sorpassato portandomi fuori traiettoria, io l&rsquo;ho lasciato passare ma poi &egrave; rientrato ai box. Non so perch&eacute; sia andata cos&igrave;, forse voleva salutarmi (ride, ndr). Mi ha fatto perdere tempo, ma le gare sono cos&igrave;. Probabilmente senza il problema alla partenza avrei lottato per il quarto posto&rdquo;. Danilo ha iniziato la stagione mostrando grande costanza, una qualit&agrave; che magari potrebbe aprirgli le porte della struttura ufficiale. &ldquo;Credo che sia ancora presto per parlarne. Nel mio attuale team sto bene, ma le aspettative ora sono pi&ugrave; alte e mantenerle &egrave; difficile. Siamo sempre tra i primi, per&ograve; lottando contro Toprak &amp; Co non puoi mai sbagliare. Sono contento di come stiamo lavorando, anche se oggi non siamo riusciti a mettere tutto insieme&rdquo; la conclusione del #9.        

Danilo &egrave; 6&deg; in Gara 2: "Andrea mi ha fatto due entratacce, forse voleva salutarmi cos&igrave;. Peccato per il problema in partenza, non &egrave; entrata la prima"

SBK Portimao, Petrucci: "Iannone mi ha spinto fuori due volte"

&Egrave; stata una seconda manche divisa in due, quella vissuta dai protagonisti del mondiale Superbike a Portimao. Per la terza volta in altrettante gare, a salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; stato il turco della BMW, nonostante i numerosi tentativi di attacco da parte di Bulega. A podio anche Alvaro Bautista

SBK, come cambia la classifica dopo il Round del Portogallo

        E' stata una seconda manche divisa in due, quella vissuta dai protagonisti del mondiale Superbike a Portimao. A undici giri dalla bandiera a scacchi, una caduta in curva 1 dell'australiano Jason O'Halloran (senza grosse conseguenze fisiche per il pilota Yamaha) ha infatti provocato una bandiera rossa ed una successiva ripartenza per una &ldquo;sprint&rdquo; da 11 passaggi in cui i &ldquo;soliti&rdquo; Toprak Razgatlioglu e Nicol&ograve; Bulega hanno dato spettacolo fino al traguardo. Per la terza volta in altrettante gare, a salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; stato il turco della BMW, il quale si &egrave; cos&igrave; confermato pressoch&eacute; imbattibile in Algarve nonostante i numerosi tentativi di attacco da parte di Bulega. A podio anche Alvaro Bautista con la seconda Ducati ufficiale, seppur a tre secondi e mezzo di ritardo dai due mattatori del fine settimana, con Andrea Locatelli di nuovo altamente competitivo in quarta piazza con una Yamaha (almeno nelle sue mani) parzialmente ritrovata. SSP Portimao: Oncu sbaglia, Bendsneyder ringrazia e vince davanti a Manzi Bene Petrucci e Bassani, disastro Iannone  Chiude la Top 5 Michael Van der Mark con la seconda BMW, seguito da Danilo Petrucci (bravo a recuperare dopo una prima partenza estremamente complicata) e Axel Bassani, alla miglior prestazione con la Bimota. Spazio in Top 10 anche per Yari Montella, decimo, mentre &egrave; stata una gara assolutamente da dimenticare per Andrea Iannone. L'abruzzese del team Go Eleven &egrave; partito in anticipo dovendo scontare due long lap penalty, ma avendone scontato uno solo gli stato poi comminato un ride through e la corsa si &egrave; conclusa anzitempo ai box. Un epilogo amaro per il numero 29, che punter&agrave; al riscatto ad Assen.  La classifica di Gara 2  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4664015/limit/39/lng/it       

Il turco conclude nel migliore dei modi un weekend perfetto, in una corsa divisa in due per una bandiera rossa. A podio Bautista, disastro per Iannone

SBK Portimao: Razgatlioglu firma la tripletta in Gara 2 davanti a Bulega

        Dopo il successo in volata di Gara 1, anche nella Superpole Race della Superbike a Portimao &egrave; stato un fantastico Toprak Razgatlioglu a conquistare la prima posizione in sella alla BMW M 1000 RR. Il turco &egrave; scattato nuovamente male, ma &egrave; riuscito a raggiungere in fretta Nicol&ograve; Bulega per poi sopravanzarlo a sei giri dalla fine resistendo agli attacchi del ducatista, beffato sul traguardo per soli 55 millesimi di secondo. Si tratta di una vittoria importante per Toprak, che sale cos&igrave; a quota 59 raggiungendo una leggenda del calibro di Carl Fogarty al terzo posto tra i pi&ugrave; vincenti di sempre. MXGP: incidente in allenamento per Mattia Guadagnini Grande rimonta di Bautista, bene Petrucci e Locatelli  Alle spalle dei due mattatori del weekend ha chiuso un ottimo Alvaro Bautista, autore di una sontuosa rimonta dalla terza fila grazie a cui potr&agrave; scattare dalla terza casella in Gara 2. Lo spagnolo del team ufficiale Ducati Aruba si &egrave; cos&igrave; lasciato alle spalle la sfortunata manche del sabato chiudendo davanti al compagno di marca Danilo Petrucci e ad un nuovamente competitivo Andrea Locatelli, in Top 5 con la Yamaha. A punti anche Sam Lowes, Michael Van der Mark e la coppia ufficiale Honda con Xavi Vierge ottavo seguito da Iker Lecuona. Fuori dai punti Axel Bassani e Andrea Iannone, rispettivamente undicesimo e dodicesimo, mentre si &egrave; conclusa in diciassettesima piazza la corsa di Yari Montella, meno inicisivo rispetto a quanto mostrato a inizio weekend.  La classifica della Superpole Race  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4664014/limit/39/lng/it       

Cos&igrave; come in Gara 1, nella manche breve il turco di casa BMW ha avuto la meglio sul ducatista raggiungendo Fogarty a quota 59 successi. A podio anche Bautista

SBK Portimao: Razgatlioglu beffa Bulega anche in Superpole Race

        Non &egrave; stato senza dubbio il sabato che si aspettava Alvaro Bautista, trascinato nella ghiaia da Scott Redding solo sole quattro curve di Gara1. Il due volte iridato SBK accusa l&rsquo;inglese di non prestare attenzione agli altri piloti.  SBK Portimao, Razgatlioglu: &ldquo;Ducati ha un grande vantaggio in alcune aree della pista&rdquo; Bautista: &ldquo;Che rispetti almeno gli ufficiali&rdquo; Come stai Alvaro e cosa &egrave; successo al via? &ldquo;Sto bene fisicamente, quando ho cambiato direzione per entrare in curva 4 ho visto diversi piloti lottare cos&igrave; ho chiuso il gas e sono andato alla corda sulla linea normale, ma quando ho impostato la curva sono stato colpito. Scott mi ha colpito, non ho parlato con lui e non voglio parlarci&rdquo;. Avendo visto il ritmo gara di Toprak e Bulega avresti potuto stare con loro? &ldquo;La Superpole non &egrave; andata male se pensiamo che anche nel 2023 ero quinto in qualifica, non &egrave; delle mie piste preferite in qualifica. Ero abbastanza tranquillo sul passo gara e guardando la gara avrei potuto tenere quel ritmo, il punto era in quanto tempo potevo recuperare ma anche Toprak era vicino a me nelle prime curve quindi credo che oggi avrei potuto lottare per il podio ma le gare sono cos&igrave;. Domani &egrave; un altro giorno, oggi avevo un bel feeling e spero che domani sia uguale e che potremo lottare per il podio&rdquo;. Che cosa &egrave; successo di preciso? &ldquo;Non lo so, ho solo sentito l&rsquo;impatto. Lui mi ha colpito da dietro e non so se &egrave; caduto e poi mi ha colpito o mi ha toccato e siamo caduti. Io ero gi&agrave; in curva e ho sentito qualcuno venirmi addosso&rdquo;. Un altro episodio delle storie tese tra voi due&hellip; &ldquo;Quando cadi se non hai colpe vai a lamentarti con l&rsquo;altro pilota invece lui non &egrave; venuto a urlarmi niente dopo la caduta mi ha chiesto scusa e chiesto se stavo bene. Sono il pilota ufficiale e dovrebbe stare pi&ugrave; attendo, prestare attenzione ai piloti che usano la sua stessa moto ed a maggior ragione a chi rappresenta il team ufficiale&rdquo;.  SBK Portimao, Bulega: "Non &egrave; stata una Ducati Cup! Ero l'unico ducatista sul podio"       

La gara dello spagnolo &egrave; durata appena quattro curve pria di finire a terra con l&rsquo;inglese alimentando ulteriormente le polemiche tra i due

SBK Portimao, Bautista: “Redding dovrebbe rispettare almeno le altre Ducati”

        Poche centinaia di metri. Quanto &egrave; durata la gara di Scott Redding ed Alvaro Bautista, protagonisti di un contatto che li ha visti terminare entrambi la gara anzitempo, accusandosi poi a vicenda. &ldquo;Non so cosa dire &ndash; esordisce Redding riferendosi all'incidente e a Bautista &ndash; non l&rsquo;ho nemmeno visto venire da me a dirmi se l&rsquo;ha o meno fatto apposta. Ho pensato che qualcuno da sinistra mi stesse spingendo perch&eacute; ho sentito il posteriore girarsi, ho provato a tenere la moto ma non c&rsquo;era verso. Ho pensato anche che qualcuno mi avesse spinto da dietro ma ero da solo nella ghiaia, poi ho visto Bautista e mi sono detto &ldquo;che cosa &egrave; successo&rdquo; credendo che fosse un altro incidente o magari &egrave; stato lui a colpirmi facendo finire la gara ad entrambi. Non sono stato io a cadere e portalo &ldquo;con me&rdquo; in ghiaia.&rdquo;&nbsp; Poi aggiunge: &ldquo;Sorpreso e confuso da quello che &egrave; successo. Ho rivisto quello che &egrave; successo grazie alla telecamera onboard di Bautista. Ero davanti a lui in curva 3, a centro curva davanti a Remy Gardner. Il mio piano era quello di stare alla larga e proteggere la mia traiettoria a sinistra, mi stavo preparando per fare la 5. Non potevo vedere Bautista, dall&rsquo;onboard si vede che Alvaro ha cercato di tagliare per l&rsquo;uscita ed &egrave; successo quello che &egrave; successo perch&eacute; ero davanti a lui. Come potevo vederlo? Penso che lui mi abbia visto perch&eacute; gli ero davanti, quando ha cambiato direzione penso che mi abbia visto a sinistra. Credo che lui abbia pensato di mettermi la ruota davanti e chiudere il gas. L&rsquo;ultima cosa che mi sarei aspettato &egrave; vedere qualcuno dall&rsquo;esterno. Non sono arrabbiato ma non capisco perch&eacute; lui abbia pensato che io l&rsquo;abbia fatto apposta. Ero davanti, cosa avrei dovuto fare? Mettere degli specchietti per lasciarlo passare? Non accadr&agrave;. Peccato perch&eacute; ero partito bene e poi gi&ugrave; alla 4. Non mi lamenter&ograve; a mezzo stampa dell&rsquo;accaduto.&rdquo; Redding e la frecciata a Bautista  Per quanto Scott negli anni passati abbia preso di mira Alvaro per la questione del peso, dopo l&rsquo;incidente di oggi l&rsquo;inglese ne ha ben d&rsquo;onde per lanciargli un&rsquo;altra frecciata. &ldquo;Quante volte &egrave; successo che Bautista sia andato da un altro pilota per chiedergli scusa? Non sono cavolate, sappiamo che non abbiamo un bel rapporto. A Phillip Island mi ha battuto e ci siamo stretti la mano, ma queste cose non devono succedere. Non &egrave; questione che io vada da lui o che sia lui a venire da me, &egrave; una cosa reciproca almeno per me. Non ho capito quello che &egrave; successo, ovviamente come sempre &egrave; colpa mia. Vorrei avere dagli steward il filmato da una diversa angolazione e sentire cosa hanno da dire. Non &egrave; nient&rsquo;altro che un capriccio da bambini.&rdquo;       

&ldquo;Sorpreso e confuso da quanto &egrave; successo&rdquo; dice l&rsquo;inglese di Bonovo MGM Ducati al termine di Gara 1 conclusa anzitempo per il contatto con Alvaro

SBK Portimao, Redding: “Per Bautista non è mai colpa sua”

        E' stata una Gara 1 vietata ai deboli di cuore, quella andata in scena nel sabato del mondiale Superbike a Portimao. Al termine di un epico duello durata fino alla bandiera a scacchi, Toprak Razgatlioglu (scattato male dalla poel ritrovandosi 7&deg; alla prima curva) ha centrato il primo successo stagionale davanti a Nicol&ograve; Bulega, il quale gli ha dato del gran filo da torcere confermandosi in gran forma anche su una pista come quella portoghese su cui il pilota BMW &egrave; parso in gran forma fin dalle prove libere. SSP Portimao: fuga solitaria e vittoria per Oncu in Gara 1, Manzi 2&deg; Locatelli porta la Yamaha sul podio, Bautista out con Redding  Alle spalle dei due mattatori della contesa troviamo un fantastico Andrea Locatelli, terzo con la Yamaha R1 e bravo a tenersi alle spalle la Ducati di Danilo Petrucci, con Xavi Vierge a completare la Top 5 con una Honda pi&ugrave; competitiva del solito. Buon recupero anche da parte di Andrea Iannone, settimo con la Ducati Go Eleven dopo essere scattato dalla sedicesima casella in griglia. Top 10 anche per Axel Bassani, nono con l'unica Bimota KB998 Rimini al traguardo. Tanti i piloti usciti anzitempo dalla corsa, tra i quali spiccano Alvaro Bautista e Scott Redding, caduti in seguito ad un contatto nel corso del primo passaggio. Out anche Yari Montella, che dopo un ottimo venerd&igrave; non &egrave; riuscito a raccogliere i frutti sperati e punter&agrave; al riscatto in Superpole Race e in Gara 2 nella giornata di domani, cos&igrave; come i sopracitati ducatisti. SBK Portimao, Denning sul recupero di Rea: "Il danno al piede &egrave; importante, ma torner&agrave;" La classifica di Gara 1  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4664013/limit/39/lng/it       

Il turco si &egrave; imposto al termine di una fantastica lotta con il leader del mondiale durata fino all'ultimo giro. A podio anche Locatelli, out Bautista e Redding

SBK Portimao, Gara 1: Toprak torna alla vittoria, ma che duello con Bulega!

        Dopo aver chiuso al comando il venerd&igrave; e aver dominato le FP3 di questa mattina a Portimao, Toprak Razgatlioglu ha centrato anche il primo posto in Superpole con la BMW M 1000 RR. Il turco ha siglato un tempo da record in 1'39''081 confermandosi il re dell'Algarve e partendo come grande favorito per Gara 1 di questo pomeriggio, davanti ad un terzetto italiano formato dalle Ducati di Nicol&ograve; Bulega e Danilo Petrucci seguiti da un ottimo Andrea Locatelli con la Yamaha R1 ufficiale.  Bautista in terza fila, qualifica difficile per Iannone  A completare la Top 5 troviamo un'altra Ducati, ovvero quella di un nuovamente competitivo Sam Lowes, il quale precede Xavi Vierge con la Honda ufficiale, la seconda BMW di Michael Van der Mark e la Yamaha di Dominique Aegerter. Qualifica difficile per Alvaro Bautista, costretto ad una gara in rimonta dalla nona casella della griglia, cos&igrave; come per Andrea Iannone, 13&deg; e penalizzato di tre posizioni. Parlando degli italiani, dopo un ottimo venerd&igrave; Yari Montella non &egrave; andato oltre il 12&deg; posto anche a causa di una caduta (senza conseguenze fisiche) nei minuti finali, mentre Axel Bassani ha chiuso 14&deg; con la Bimota KB998 Rimini. Il marchio italiano ha vissuto una Superpole decisamente complicata visto che Alex Lowes &egrave; caduto ad inizio turno e gli &egrave; poi stato cancellato il miglior crono una volta rientrato, ritrovandosi cos&igrave; in fondo al gruppo venendo cos&igrave; chiamato ad una difficile rimonta. MotoGP, Marini: "Siamo al limite del potenziale, aspetto il nuovo telaio" La classifica della Superpole  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4664012/limit/39/lng/it       

Il turco si &egrave; confermato al top con la BMW, precedendo i due ducatisti ed un ottimo Locatelli con la Yamaha. Solo 13&deg; Iannone, che avr&agrave; anche tre posizioni di penalit&agrave;

SBK Portimao: pole e record per Toprak, Bulega e Petrucci in prima fila

        Inizia in salita il sabato di Andrea Iannone all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Il pilota del team Go Eleven &egrave; stato infatti penalizzato di tre posizioni in griglia per aver guidato troppo lentamente nel corso della terza sessione di prove libere disputata questa mattina, in cui il pi&ugrave; veloce &egrave; stato invece ancora una volta Toprak Razgatlioglu con la BMW ufficiale.  Iannone chiamato ad una Superpole da protagonista  A causa di questa penalit&agrave;, l'abruzzese sar&agrave; quindi chiamato ad una Superpole da assoluto protagonista per limitare i danni in vista di Gara 1. Nella giornata di ieri &egrave; stato tra i pi&ugrave; rapidi chiudendo in Top 5 e avr&agrave; quindi tutte le carte in regola per confermarsi l&agrave; davanti, per poi tentare ad un'immediata rimonta nel corso della prima manche. Bautista: "Con queste regole farebbero giocare Messi con un piede solo"       

Andrea scatter&agrave; pi&ugrave; indietro del previsto per aver guidato troppo lentamente nel corso della terza sessione di prove libere: il sabato del pilota Go Eleven parte in salita

SBK Portimao, ufficiale: Iannone penalizzato di tre posizioni in griglia

        Quinto tempo nel venerd&igrave; di Portimao per Alvaro Bautista, lo spagnolo &egrave; per&ograve; soddisfatto del lavoro svolto soprattutto rispetto alle difficolt&agrave; delle prove dello scorso anno. Alvaro spera di provare presto la Panigale V4 R 2026, test che non &egrave; vincolato al rinnovo contrattuale. SBK Portimao, Bulega: "Se Toprak far&agrave; tripletta dir&ograve; che &egrave; una BMW Cup" Bautista: &ldquo;Toprak lo scorso anno aveva pi&ugrave; margine&rdquo; Alvaro finalmente un venerd&igrave; positivo dopo che ti abbiamo visto a lungo faticare nei primi giorni di gara. &ldquo;Dopo l&rsquo;Australia abbiamo iniziato a sentirci meglio sulla moto e oggi &egrave; stata una buona giornata. Siamo ripartiti con lo stesso setup che avevamo usato nell&rsquo;ultimo giro dei test poche settimane fa. Abbiamo fatto poi qualche piccola modifica ma di base &egrave; la stessa moto dell&rsquo;Australia. Oggi ci siamo concentrati sul passo gara, soprattutto con l&rsquo;usura della nuova SC0 e dobbiamo cercare di capire se da dei vantaggi. Nel mattino abbiamo usato la nuova SC0 e non era male ma spesso nelle FP1 la pista non &egrave; gommata e abbiamo sentito un grosso drop di prestazioni ma non so se fosse dovuto alla gomma o alle condizioni. Nel pomeriggio abbiamo poi provato la nuova gomma prototipo e per la durata &egrave; molto meglio, come performance non ho sentito grandi differenze ma sicuramente ha una vita pi&ugrave; lunga. Sono abbastanza felice perch&eacute; non solo il passo &egrave; stato buono ma anche il feeling con la moto &egrave; stato buono e questa &egrave; la cosa pi&ugrave; importante&rdquo;. Lo scorso anno sei stato veramente vicino a Torpak qui, ti aspetti di esserlo anche quest&rsquo;anno? &ldquo;Lo scorso anno Toprak aveva pi&ugrave; margine, non solo su questa pista ma in generale in tutte le piste. Stamattina non ha girato ma poi nelle FP2 ha fatto comunque un gran tempo, il passo non &egrave; stato buono come nei test ma le gare sono le gare, lo scorso anno non ero veloce nelle prove ma poi sono arrivato ad essere in lotta per la vittoria. Quest&rsquo;anno il feeling &egrave; migliore rispetto all&rsquo;anno scorso vediamo cosa succeder&agrave; domani&rdquo;.   Continua nella pagina successiva &nbsp; Un regolamento che non piace e occhi sul 2026 Dopo questa gara potrebbero penalizzare nuovamente Ducati limitando il flusso di carburante, cosa ti aspetti dopo questo round? &ldquo;Sinceramente sono veramente stufo di queste penalit&agrave; e restrizioni per chi vince. Siamo nel campionato del mondo, qui bisogna andare il pi&ugrave; forte possibile e queste regole non mi piacciono. Cerchiano tutti di lavorare, di migliorare e andare pi&ugrave; facile mentre &egrave; pi&ugrave; facile piangere e chiedere che vengano penalizzati gli altri. &Egrave; successo con Ducati, con BMW e in passato con Jonathan Rea, siamo il mondiale SBK e le nostre moto sono derivate dalle moto stradali. &Egrave; come dire che nel calcio siccome Messi ha segnato troppo pu&ograve; giocare con un solo piede. Non penso a tutto questo, resto a testa bassa a lavorare con quello che ho a disposizione e cerco di fare il massimo. Non mi interesso alle decisioni che prenderanno in futuro&rdquo;. Pirro prover&agrave; tra poco la nuova Panigale V4, cosa ti aspetti dalla nuova moto? &ldquo;Ho provato al moto stradale al WDW, rispetto alla stradale che usiamo penso sia uno step avanti e mi aspetto lo stesso anche dalla moto da gara. Penso che dalle impressioni di Michele che la moto abbia una buona base e che sia molto pi&ugrave; stabile grazie al forcellone bibraccio. Al momento per&ograve; abbiamo questa moto e siamo gi&agrave; al limite in diverse situazioni, Michele conosce molto bene la Panigale V4 e conosce molto bene la MotoGP sono sicuro che far&agrave; un buon lavoro. Spero di avere la possibilit&agrave; di provare la moto prima della fine della stagione ma al momento sono concentrato su questa moto&rdquo;. Gigi ha per&ograve; detto che non potrai provarla senza aver prima rinnovato. &ldquo;In realt&agrave; no, mi ha detto che posso provare la moto ed aiutare lo sviluppo ma gli ho risposto che per sviluppare la moto voglio correre l&rsquo;anno prossimo. La Panigale ha debuttato con me nel 2019 in Australia con una vittoria e vorrei portare al debutto anche la moto nuova&rdquo;. Lo dici come avessi paura che in Ducati non punteranno su di te. &ldquo;No, non ho paura che Ducati non voglia continuare con me. Il rapporto con Ducati e con il team &egrave; fantastico. Si scherza spesso su questo ma siamo tutti concentrati per avere i migliori risultati possibile&rdquo;.        

Lo spagnolo critica il regolamento della SBK che penalizza chi vince come accaduto in passato con Kawasaki poi Ducati e BMW

Portimao, Bautista: “Con queste regole farebbero giocare Messi con un solo piede”

        E' stato un venerd&igrave; a due facce, quello vissuto da Toprak Razgatlioglu e la BMW a Portimao. Se nella sessione della mattina il turco non &egrave; riuscito a siglare neanche un tempo utile a causa di problemi tecnici sulla M 1000 RR, nelle FP2 della Superbike si &egrave; riscattato immediatamente risultando il pi&ugrave; veloce in pista con un tempo di 1'39''995 (unico a scendere sotto l'1'40) precedendo di 299 millesimi Nicol&ograve; Bulega, per la prima volta non davanti a tutti in una sessione ufficiale di quest'anno. SSP, Portimao: Oncu domina la Superpole, prima fila per Caricasulo Solo BMW e Ducati nelle prime nove posizioni!  BMW che pu&ograve; sorridere anche con Michael Van der Mark, terzo con la seconda M 1000 RR ufficiale grazie anche ad un bel gioco di squadra con Razgatlioglu. Quarta piazza nonostante una caduta per Andrea Iannone con la Ducati Go Eeleven, il quale apre un gruppo formato da ben sei Panigale V4 R precedendo Alvaro Bautista, Danilo Petrucci, Yari Montella, Scott Redding e Sam Lowes, rallentato da noie tecniche nel corso della sessione ma comunque competitivo. L'unico pilota non-Ducati o BMW all'interno della Top 10 &egrave; Alex Lowes con la Bimota KB998, decimo a precedere Andrea Locatelli, ancora una volta primo tra i centauri in sella alle Yamaha R1 nonch&eacute; primo ad accusare un secondo di distacco dalla leadership. Pi&ugrave; difficile la sessione di Axel Bassani, 14&deg; e chiamato ad un salto in avanti in vista della Superpole del sabato mattina, cos&igrave; come Garrett Gerloff, solo 19&deg; con la Kawasaki su una pista &ldquo;amica&rdquo; come quella dell'Algarve.  &nbsp; La classifica delle FP2         

Dopo aver perso le FP1 a causa di problemi tecnici, Toprak ha chiuso il venerd&igrave; al comando davanti al ducatista. Gioie e dolori per Iannone, 4&deg; con caduta

SBK Portimao: Razgatlioglu e la BMW si riscattano nelle FP2, Bulega 2°

        16:47 La classifica delle FP2 a Portimao   16:46 Bandiera a scacchi   Teamwork makes the dream work  #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/OEa6qy0dIY &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     16:42 Superbike, Van Der Mark terzo ora Il tedesco della BMW si prende la top 3 facendo segnare il tempo di 1'40.506  16:37 SBK, Bassani cerca di migliorare la sua posizione Axel sale leggermente in classifica. Ora 12esimo con il tempo di 1'41.296  16:36 10 minuti alla conclusione  16:36 Si migliora ulteriormente Toprak E' l'unico a scendere sotto il muro del '39 in fatto il turco fa segnare un best lap in 1'39.995     1'39.995     16:33 SBK, eccolo Razgatlioglu che mette tutti alle sue spalle Passa sul traguardo di Portimao in 1'40.089 conquistando la posizione di leader e staccando Bulega alle sue spalle di +0.245     1'40.089     16:30 Portimao, Iannone secondo a caccia di Bulega Andrea tira fuori dal cilindro un giro eccezzionale in 1'40.595 e si prende la seconda casella     1'40.595     16:28 SBK Portogallo, torna ai box Razgatlioglu  Time for feedbacks before the last 22 minutes of the session ???#PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/85QBNNUGaM &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     16:26 Portimao 2025, super giro di Montella Yari conquista la quarta posizione dopo essere passato sul traguardo in 1'40.889  16:24 SBK, Petrucci e Iannone arretrati Danilo si trova in ottava casella a +0.504 da Bulega e Andrea sulla Ducati Panigale del team GO Eleven a +0.527 in nona posizione     +0.504     16:22 Superbike Algarve, Redding chiude la top 5 Scott in 1'41.031 segna il riferimento per entrare nelle prime cinque posizioni di queste FP2  16:19 Portimao, Bautista in forma in Portogallo Alvaro segna il quarto tempo in 1'40.916     1'40.916     16:18 SBK 2025, Lowes terzo Il britannico porta la Bimota in top 3 con il miglior passaggio personale in 1'40.872  16:14 30 minuti alla bandiera a scacchi  16:14 Portimao 2025, Bulega leader! Nicol&ograve; e la Ducati Aruba.it svettano in 1'40.620,&nbsp;&egrave; in gran forma l'italiano quest'oggi.  16:13 SBK, suona la carica Razgatlioglu Toprak dopo una mattinata ai box si prende nelle FP2 la seconda posizione in 1'40.637  16:08 Portimao 2025, Locatelli subito forte E' il pilota Yamaha a mettersi in testa in 1'41.064. Lo segue Bulega a +0.055&nbsp;     1'41.064     16:04 SBK 2025, tre quarti d'ora per migliorarsi I piloti del campionato delle derivate di serie avranno 45 minuti per cercare il giusto feeling in sella in preparazione della gara  16:00 Bandiera verde  Partono le FP2 sul tracciato dell'Algarve  15:59 SBK Portimao: Bulega detta il passo nelle FP1, problemi per Razgatlioglu Proprio come il primo round di Phillip Island, anche questo secondo appuntamento del mondiale&nbsp;Superbike&nbsp;all'Autodromo Internacional do Algarve di&nbsp;Portimao&nbsp;si &egrave; aperto nel segno di&nbsp;Nicol&ograve; Bulega&nbsp;e della Ducati. Il leader del campionato &egrave; stato infatti&nbsp;il pi&ugrave; veloce nella prima sessione di prove libere&nbsp;in sella alla Panigale V4 R del team Aruba in 1'40''997, precedendo di soli 19 millesimi di secondo il compagno di squadra&nbsp;Alvaro Bautista. Ottima prestazione anche per&nbsp;Axel&nbsp;Bassani&nbsp;con la Bimota KB998 Rimini, terzo a meno di un decimo dal miglior riferimento cronometrico. IL REPORT COMPLETO QUI  15:55 SBK Portogallo, tutto pronto per le seconde prove libere Manca sempre meno alla bandiera verde&nbsp; Localit&agrave;: Circuito di Portimao (Portogallo)         

Gli aggiornamenti minuto per minuto direttamente dalla pista portoghese

SBK LIVE: segui le FP2 a Portimao

        Proprio come il primo round di Phillip Island, anche questo secondo appuntamento del mondiale Superbike all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao si &egrave; aperto nel segno di Nicol&ograve; Bulega e della Ducati. Il leader del campionato &egrave; stato infatti il pi&ugrave; veloce nella prima sessione di prove libere in sella alla Panigale V4 R del team Aruba in 1'40''997, precedendo di soli 19 millesimi di secondo il compagno di squadra Alvaro Bautista. Ottima prestazione anche per Axel Bassani con la Bimota KB998 Rimini, terzo a meno di un decimo dal miglior riferimento cronometrico. SSP, Portimao: Oncu si prende la FP, rientro scoppiettante per Caricasulo  Problemi tecnici per Toprak, nessun giro nelle FP1  Grande favorito dopo aver dominato i test, Toprak Razgatlioglu ha invece iniziato il weekend in Algarve nel peggiore dei modi, non riuscendo ad effettuare neanche un giro valido nel corso della sessione a causa di problemi tecnici alla BMW M 1000 RR. Il sospetto &egrave; che si trattai nuovamente di un problema al dashboard come gi&agrave; accaduto in Australia, ma in ogni caso il turco sar&agrave; costretto ad inseguire nelle FP2 del pomeriggio, cos&igrave; come Garrett Gerloff, anche lui rallentato da noie tecniche nel corso della sessione. BMW pu&ograve; comunque consolarsi con Michael Van der Mark, ottimo quarto a precedere un sorprendente Yari Montella con la Ducati Barni (grande amante del tracciato portoghese, su cui lo scorso anno ha ottenuto una perentoria doppietta in Supersport) e Andrea Iannone. Nei dieci anche Danilo Petrucci, ottavo, mentre Andrea Locatelli ha chiuso undicesimo risultando comunque il migliore dei piloti Yamaha. Debutto difficile dall'altro lato del box per Jason O'Halloran, presente in veste di sostituto dell'infortunato Jonathan Rea, il quale ha chiuso 22&deg; a quasi cinque secondi dalla vetta su un circuito a lui totalmente sconosciuto fino a poco fa. Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP Continua l'articolo nella prossima pagina per scoprire la classifica &nbsp; La classifica SBK delle FP1         

Il ducatista &egrave; ripartito allo stesso modo in cui aveva concluso in Australia, seguito da Bautista e da un ottimo Bassani con la Bimota. Nessun tempo per Toprak

SBK Portimao: Bulega detta il passo nelle FP1, problemi per Razgatlioglu

        Nel primo round stagionale disputato sul tracciato di Phillip Island sono stati purtroppo molti i piloti che non hanno potuto prendere parte alle gare a causa di infortuni che non gli hanno permesso di salire in sella in Australia. Fortunatamente, ad un mese di distanza, con il ritorno del mondiale Superbike in Europa buona parte dei protagonisti della classe regina e della Supersport sono pronti a tornare in azione avendo ricevuto il &ldquo;fit&rdquo; per l'appuntamento che sta iniziando proprio ora: andiamo a vedere di chi si tratta. SBK Portimao, Bautista: "Australia situazione irreale, qui sar&agrave; diverso"  Lecuona torna sulla Honda in SBK, tanti rientri in SSP  Dopo essersi infortunato al piede in Superpole, lo spagnolo Iker Lecuona ha vissuto un mese di recupero intensivo tra fisioterapia e camera iperbarica, senza poter prendere parte agli scorsi test in cui &egrave; stato sosituito da Borja Gomez e Tommy Bridewell. L'ex-MotoGP ha per&ograve; ricevuto il &ldquo;fit&rdquo; e pu&ograve; finalmente tornare in sella alla Honda CBR1000RR-R ufficiale del team HRC puntando ad un ritorno nelle posizioni di alta classifica in cui aveva concluso il 2024. Passando alla Supersport, c'&egrave; una tripla buona notizia per i colori italiani visto che sono tornati in pista tutti e tre i piloti infortunati a Phillip Island, ovvero Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse), Federico Caricasulo (MotoZoo Racing) e Niccol&ograve; Antonelli (VFT Racing). A loro si uniscono anche il francese Valentin Debise (Renzi Corse) ed un altro atteso protagonista quale Philipp Oettl, in azione con la Ducati del team Feek Racing bi-campione in carica. CIV 2025: prove generali nei test di Misano, con mille novit&agrave;       

Buona parte dei piloti infortunati a Phillip Island sono pronti a tornare in azione tra i saliscendi dell'Algarve: ecco di chi si tratta

Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP

        12:45 Superbike Portogallo, San Lowes in top 10 Il pilota britannico conquista la decima casella alle spalle di un disceto Xavi Vierge che perlomeno ha ritrovato il giusto feeling sulla sua Honda  12:44 SBK, buona prestazione di Montella e Iannone Da segnalare &egrave; la sessione di libere dei duie italiani che si prendono rispettivamente la quinta e la sesta posizione in classifica  12:41 Portimao Superbike 2025, la classifica delle FP1   12:34 SBK, svetta Bulega. Ottimo anche Bassani E' Nicol&ograve; Bulega (Aruba.it Ducati) - 1:40.977 - a prendersi la prima sessione di libere a Portimao. Lo segue Alvaro Bautista (1:40.996). Terzo con un gran giro nel finale Axel Bassani che in sella alla sua Bimota KB998 Rimini si prende la top 3 a +0.069 dal leader  12:30 Bandiera a scacchi   12:30 SBK Portimao 2025, caduta di Vickers Scivola in terra il britannico che per&ograve; riprende la sua corsa dopo aver rialzato la Ducati Panigale V4R  12:27 Super Van Der Mark terzo! Con un gran giro in 1:41.049 il tedesco sulla BMW M1000RR sui mette all'inseguimento di Bautista  12:25 Portogallo 2025, la classifica aggiornata LIVE   12:25 5 minuti alla conclusione  12:20 SBK, aumenta il ritmo Bautista Alvaro cerca di recuperare quel gap che ha nei confronti di Bulega (+0.019), ma non si migliora tanto da prendersi la testa della classifica  12:16 15 minuti alla bandiera a scacchi  12:15 SBK 2025, Van Der Mark ritmo costante Il tedesco della BMW &egrave; stabilimente in sesta posizione alle spalle di Petrucci quinto, e a +0.464 da Bulega primo  12:14 Portimao, aggiornamento Razgatlioglu Sembrerebbe che Toprak abbia avuto problemi di tipo elettrico, forse nel dashboard ancora niente di certo per&ograve;  12:13 SBK 2025, Bassani arretrato in 11esima posizione Axel ha fatto segnare un miglior giro personale in 1:41.980 a poco pi&ugrave; di un secondo dal leader. Resta cos&igrave; fuori dalla top 10  12:10 Problemi nel box di Razgatlioglu Si chiude la serranda cosa sta succedendo?  No time for @toprak_tr54 so far&hellip; And the garage door is down on his side of the box #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/JP3ScBEAM0 &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     12:09 Superbike Portimao, la classifica LIVE   12:05 25 minuti alla bandiera a scacchi   12:04 SBK 2025, segnali di ripresa per Vierge La Honda e Xavi si trovano in top 10, precisamente lo spagnolo occapa la ottava casella avendo fatto segnare il tempo di 1:41.734, a&nbsp;+0.757 dal leader Bulega     +0.757     12:03 Superbike Portogallo, Razgatlioglu ultimo senza tempo Unico a non aver fatto segnare il tempo sul giro &egrave; proprio il turco che ha causa di quel problema in curva 1 &egrave; ancora ai box  12:01 SBK 2025, Iannone terzo ora Andrea si trova attualmente in top 3 segnando il tempo in 1:41.185. Locatelli 9&deg; seguito da Montella decimo  11:59 Portimao 2025, problemi per Gerloff Procede a bordo pista il pilota Kawasaki  Technical problem for Garrett Gerloff ??#PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/Vm8egGfxWV &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:58 SBK, lotta tra compagni di squadra A suon di time attack Bautista e Bulega si scambiano la prima posizione. Prima lo spagnolo detta il ritmo segnando un 1:40.996. Poi Nicol&ograve; si riprende la posizione del leader (1'40.977)  11:55 Portogallo 2025, ottimo ritmo di Petrucci Il ternano sulla Ducati Panigale V4R del team Baerni Racing con il giro in1:41.378 si mette subito alle spalle di Bulega  11:53 Portimao Superbike, sbaglia curva 1 Razgatlioglu Toprak finisce nella via di fuga dell prima curva del tracciato dell'Algarve. Sbagliata la staccata e costretto cos&igrave; a cambiare la traiettoria. Rientra ai box il turco della BMW  A small moment there for @toprak_tr54! #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/kdnV0lj6JG &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025     11:51 SBK Portogallo, Nicol&ograve; Bulega ora leader Il pilota Aruba.it Ducati si prende la prima casella con un best lap in 1:41.381     1'41.381     11:50 Portimao 2025, primo a far segnare il miglior tempo &egrave; Bassani Il pilota Bimota si impone con un tempo di 1:42.627  11:48 SBK, tutti in pista Sono tutti tra i cordoli i protagonisti del campionato nessuno escluso  11:46 Bandiera verde  Si da inizio finalmente al weekend della Superbike a Portimao. Pit Line open!  11:43 I piloti scenderanno in pista alle 11:45, c'&egrave; l'ufficialit&agrave;  11:41 Da Lecuona a Farioli: tantissimi ritorni a Portimao tra SBK e SSP Buona parte dei piloti infortunati a Phillip Island sono pronti a tornare in azione tra i saliscendi dell'Algarve: ecco di chi si tratta QUI  11:40 SBK 2025, la situazione live Gli addetti stanno risolvendo il problema   11:35 Ultim'ora: le FP1 di SBK a Portimao partiranno in ritardo La race direction ha appena comunicato che il programma subir&agrave; un leggero ritardo per dei problemi in curva 1 - seguono aggiornamenti  11:26 SBK Portimao, ora tocca alla classe regina Alle 11:35 prender&agrave; il via la prima sessione in pista del weekend per quanto riguarda il WorldSBK, della durata di 45 minuti  11:23 WorldSSP, i risultati   11:22 In extremis Oncu di nuovo leader Nell'ultimo giro a disposizione Can segna il miglior tempo in 1:43:741 cos&igrave; mettendosi alle spalle Caricasulo  11:20 Bandiera a scacchi per le FP della WorldSSP   11:19 Si mette in testa Caricasulo Super giro dell'italiano che in 1:43.789&nbsp;regola Oncu, fino a quel momento primo, ora a +0.038  ??5 MINUTES TO GO ??Aaaand here comes Caricasulo, who takes the top spot #PortugueseWorldSBK  pic.twitter.com/cSQO0T7nMW &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 28, 2025        +0.038     11:13 Supersport Portimao 2025, gran giro di Caricasulo! Federico tira fuori dal cilindro un ottimo passaggio in 1:44.046&nbsp;cos&igrave; conquistando la quarta posizione  11:12 Leonardo Taccini sale in 13esima posizione L'italiano in 1'45.370 porta la Ducati Panigale V2 vicino la top 10 alle spalle del connazionale Antonelli  11:09 WorldSSP, la classifica a 10 minuti dalla bandiera a scacchi   11:08 Top 5 per Perolari e la Honda Sulla CBR600RR Corentin conquista la quinta piazza a +0.888 dal leader di giornata  11:06 Supersport, Can Oncu comanda la classifica ora Il turco #61 con il miglior tempo di 1:43.845 detta legge e si prende la casella del leader  11:05 15 minuti alla conclusione  10:59 WorldSSP, primo italiano a figurare &egrave; Manzi Stefano con il tempo di 1'44.519 si prende la quarta casella. Caricasulo sesto a +0.861 e Niccolo Antonelli 12esimo. Michael Rinaldi solo sedicesimo     1'44.519     10:54 25 minuti alla bandiera a scacchi  10:53 Secondo Oncu e terzo Bendsnyder Il turco segna il best lap 1:44.216, e l'olandese 3&deg; a +0.357 dal leader francese     1'44.216     10:49 Supersport, inizia subito bene Lucas Mahias Si prende la prima posizione il francese sulla Yamaha YZF R9 con un best lap 1:44.043&nbsp;    1'44.043     10:42 WorldSSP Portimao, bandiera verde  Iniziano i 40 minuti dedicati alla classe intermedia del campionato delle derivate di serie  10:41 WorldSSP 2025, la classifica piloti  TOM BOOTH-AMOS 45 STEFANO MANZI 45 BO BENDSNEYDER 29 OLIVER BAYLISS 18 JEREMY ALCOBA 17 LUCAS MAHIAS 17 MARCEL SCHR&Ouml;TTER 16 MICHELE RINALDI1 3 CAN ONCU 11 JAUME MASIA 10  10:35 5 minuti al via delle prove libere della Supersport  10:32 WorldSSP 2025, ecco la start list dei piloti protagonisti a Portimao   10:28 SBK Portimao, una curiosit&agrave; che non ti aspetti La pit lane di Portimao &egrave; cos&igrave; grande che ci stanno tutti i team, anche quelli della 300, mentre solo la R3 Cup &egrave; nelle tende   10:26 Yamaha R3 Cup, i risultati delle FP   10:22 5 minuti alla conclusione della Yamaha R3 Cup Questa la classifica della top 5 fin'ora  SALLES&nbsp;Mario (2:02.240) OKUNUKI&nbsp;Kakeru MENDEZ DE OLEO&nbsp;Xarly KUGAWA&nbsp;Teppei &nbsp;CLARK&nbsp;Christopher  10:09 Superbike Portogallo, il paddock comincia ad animarsi E' ancora presto per scaldare i motori, ma il lavoro nei box del circuito dell'Algarve ha gi&agrave; preso il via   10:04 SBK Portimao 2025, le parole di Danilo Petrucci &ldquo;Abbiamo fatto altri test qui a marzo. Sono fiducioso perch&eacute; abbiamo apportato molte modifiche alla moto e tutto funziona. Il vento qui &egrave; sempre difficile da gestire, ma non vedo l'ora di scendere in pista. Il primo giorno, abbiamo trovato la pista in condizioni difficili; poca trazione e abbastanza ventosa. Abbiamo dovuto modificare l'assetto della moto, soprattutto con l'elettronica, e andare molto piano con la potenza, ma riesco a guidare la moto in modo pi&ugrave; facile. Non penso che sar&agrave; una coppa Ducati come a Phillip Island, penso che tutti gli altri produttori arriveranno e saranno duri".   10:01 Partono le FP del R3 BLU CRU World Cup  Questa la lista dei piloti che scenderanno in pista   9:51 Superbike, il circuito di Portimao nel dettaglio Con una lunghezza di&nbsp;4.592 Km e continui saliscendi il tracciato dell'Algarve &egrave; uno spettacolo per i piloti e per il pubblico. 15 curve totali, 9 a destra e sei a sinistra   9:41 SBK, Sebastien Loeb esperienza tremenda su una Yamaha R1 GYTR Qualche giorno fa &egrave; toccato ad un altro super campione delle quattro ruote, e dello sterrato per la precisione, cimentarsi in sella ad una moto sul tracciato francese del Paul Ricard. Parliamo del 9 volte iridato nei rally&nbsp;Sebastien Loeb, che ha percorso qualche giro sulla R1 GYTR pronto pista. &ldquo;E&rsquo; pi&ugrave; difficile dell&rsquo;auto.&nbsp;La grande differenza &egrave; che con l&rsquo;auto senti che stai slittando e stai passando il limite che conosci. In un punto sono andato un po&rsquo; troppo veloce e ho quasi perso l&rsquo;anteriore.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO COMPLETO QUI   9:30 WorldSSP, il programma delle FP Alle 10.40 (ora italiana) scatteranno le prove libere per la Supersport. Tra i sicuri protagonisti sul tracciato portoghese ci sar&agrave; anche il turco&nbsp;Can Oncu, che&nbsp;negli scorsi test &egrave; stato particolarmente veloce&nbsp;chiudendo al comando sia la prima che la seconda giornata. Il portacolori Evan Bros dovr&agrave; per&ograve; vedersela con i compagni di marca&nbsp;Lucas Mahias&nbsp;e&nbsp;Michael Ruben Rinaldi, entrambi a loro volta competitivi sia nel primo round che nei gi&agrave; citati test.  9:27 I punti caratteristici del tracciato portoghese I&nbsp;punti di frenata&nbsp;pi&ugrave; difficili del tracciato portoghese sono: curva 1, si arriva in picchiata dal rettilineo ed &egrave; facile sbagliare il punto di frenata per l&rsquo;inserimento della prima delle due destre; curva 5, un tornante verso sinistra in contropendenza in discesa dove &egrave; facile perdere l&rsquo;anteriore della moto (Rins ne sa qualcosa, nel 2021 cadde proprio in quel punto mentre seguiva&nbsp;Quartararo); curva 10-11, un altro tratto che mette in crisi l&rsquo;anteriore della moto (Zarco ha perso l&rsquo;anteriore della sua Ducati in questo tratto dopo il sorpasso subito da&nbsp;Bagnaia), cambio veloce di direzione uscendo dalla picchiata della 9 per poi frenare a moto dritta e fare la 11. CONTINUA L'ARTICOLO QUI  9:25 SBK 2025, la locandina ufficiale per il round a Portimao   9:24 Superbike Portogallo, alcune statistiche per farsi trovare preparati Vincitori nel 2024:  Toprak Razgatlioglu (BMW: Gara 1, Tissot Superpole Race, Gara 2)  Ultimi tre poleman a Portimao:  2024: Toprak Razgatlioglu (BMW) 1&rsquo;39.783 2023: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.620 2022: Jonathan Rea (Kawasaki) 1&rsquo;39.610  Podi (e vittorie) delle Case in tutte le gare disputate a Portimao:  Ducati: 38 (9) Kawasaki: 25 (14) Yamaha: 24 (5) Aprilia: 10 (4) Honda: 10 (1) BMW: 5 (5) Suzuki: 2  9:22 Portimao 2025, le dichiarazioni di Alvaro Bautista &ldquo;Arrivo con grandi motivazioni a Portimao&nbsp;&ndash; esordisce Bautista &ndash;&nbsp;a Phillip Island ho iniziato a ritrovare una buona confidenza con la moto, riuscendo a terminare il weekend con una buona dose di informazioni ed una buona performance generale.&nbsp;Questa pista &egrave; completamente diversa, abbiamo fatto i test pi&ugrave; di una settimana fa. Il feeling non era male, il tempo non era il migliore che potessimo trovare ma ho cominciato a trovare un po&rsquo; di confidenza anche su questo tracciato. Non ho aspettative,&nbsp;il nostro obiettivo &egrave; quello di iniziare a lavorare da venerd&igrave;, trovare una buona confidenza e provare a spingere al limite, che &egrave; l&rsquo;unica cosa che posso fare per lottare delle buone posizioni.&rdquo; CONTINUA A LEGGERE L'ARTICOLO CON LE DICHIARAZIONI QUI  9:20 SBK, Lavilla: ecco la verit&agrave; su BMW, calendario, Liberty Media e... il futuro Lo ripete a pi&ugrave; riprese&nbsp;Gregorio Lavilla,&nbsp;direttore esecutivo del&nbsp;mondiale SBK&nbsp;da oltre una decade&nbsp;("Cerco soltanto il meglio per uno sport che amo"), e soltanto questo regala un primo spaccato&nbsp;della sua mentalit&agrave; dietro la scrivania.&nbsp;Del resto le derivate di serie lo spagnolo le ha nel sangue,&nbsp;avendo disputato in SBK 188 gare,&nbsp;e ora che ha smesso la tuta in favore dell&rsquo;elegante camicia bianca griffata Dorna e Superbike l&rsquo;impegno non &egrave; diminuito. LEGGI L'INTERVISTA ESCLUSIVA COMPLETA QUI  9:18 SBK Portimao, le parole di Nicol&ograve; Bulega &ldquo;Sono contento di correre a Portimao su una pista che mi piace&rdquo; ha esordito Bulega. &ldquo;Abbiamo sicuramente molto lavoro da fare perch&eacute; su questo circuito&nbsp;i nostri avversari hanno dimostrato di essere molto veloci&rdquo;. &nbsp;Nonostante una scivolata ad alta velocit&agrave; nell&rsquo;ultimo giorno di test, Nicol&ograve; &egrave; stato l&rsquo;unico ad avvicinare i tempi del turco: &ldquo;Durante l&rsquo;ultimo test siamo riusciti a raccogliere indicazioni importanti ma &egrave; chiaro che dobbiamo migliorare ancora un po&rsquo;.&nbsp;Sar&agrave; un weekend tosto ma ci sar&agrave; un bel meteo: faremo di tutto per ottenere i migliori risultati&rdquo;.  9:17 World SSP300, l'ultima foto di gruppo  One last #WorldSSP300 family picture  The final season is officially #PortugueseWorldSBK  #WorldSBK pic.twitter.com/TEOAZXMpqp &mdash; WorldSBK (@WorldSBK) March 27, 2025     9:10 Superbike 2025, il programma di oggi L'azione tra i cordoli inizier&agrave; alle 10.40 italiane con le FP del WorldSSP, e alle 11.35 con le FP1 di WorldSBK, per poi proseguire nel pomeriggio alle 16.00 con le FP2. Invece per quanto riguarda la Supersport alle 14.55 torneranno in pista i piloti per la Superpole  9:04 SBK Portogallo, tutto pronto per le prime prove libere Manca sempre meno alla bandiera verde che dar&agrave; il via ufficiale al weekend del campionato delle derivate di serie sul circuito dell'Algarve Localit&agrave;: Circuito di Portimao (Portogallo)         

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