Triumph Street Triple e Trophy 1200
Entrambe tricilindriche. Entrambe inedite
22.03.2012 ( Aggiornata il 22.03.2012 11:01 )
PRESTO, molto probabilmente nel 2013, vedremo una versione tutta nuova della Street Triple, la tricilindrica 675 made in Hickley. D’altronde, dopo l’arrivo della “R”, che rappresenta la massima evoluzione di un modello, era lecito aspettarsi questa mossa.
LA nuova Street Triple, a livello di design, ha ben poco in comune con il modello attualmente in produzione. L’impianto di scarico non termina più sotto il codino (inedito) ma in basso, sotto il motore. Inoltre, la componentistica sembra meno “pregiata” rispetto a quella dell’attuale Street Triple R. Probabilmente perché la versione che abbiamo sorpreso in foto è quella standard.
TRIUMPH, comunque, sta anche lavorando su moto di ben altre dimensioni e cilindrata. Infatti è quasi pronta la Trophy, la tricilindrica 1200 con cui la Casa inglese debutterà nel settore delle gran turismo. Sul numero 12 di Motosprint, che è già in edicola, troverete tutte le foto e maggiori dettagli su queste novità Triumph. Riccardo Piergentili
LA nuova Street Triple, a livello di design, ha ben poco in comune con il modello attualmente in produzione. L’impianto di scarico non termina più sotto il codino (inedito) ma in basso, sotto il motore. Inoltre, la componentistica sembra meno “pregiata” rispetto a quella dell’attuale Street Triple R. Probabilmente perché la versione che abbiamo sorpreso in foto è quella standard.
TRIUMPH, comunque, sta anche lavorando su moto di ben altre dimensioni e cilindrata. Infatti è quasi pronta la Trophy, la tricilindrica 1200 con cui la Casa inglese debutterà nel settore delle gran turismo. Sul numero 12 di Motosprint, che è già in edicola, troverete tutte le foto e maggiori dettagli su queste novità Triumph. Riccardo Piergentili
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