L’australiano, ex Kawasaki nel BSB 2024, e con un lungo passato in Yamaha sempre nella serie inglese, prende il posto di Niccolò Canepa come uomo di esperienza per guidare il team YART alla riconquista del titolo EWC

EWC, O’Halloran: “Non vedo l’ora di iniziare la mia avventura in YART”

Il pilota genovese, due volte campione del mondo Endurance con Yamaha, al termine dell’ultimo Bol d’Or ha appeso il casco al chiodo per intraprendere una carriera manageriale prendendo il posto di Andrea Dosoli come responsabile in pista dei programmi EWC e SBK

EWC-SBK, Niccolò Canepa: “Abbiamo scelto O’Halloran per la sua storia con Yamaha nel BSB”

Allo stand Yamaha abbiamo incontrato la nuova formazione YART per l'EWC che ha nell'australiano ex BSB la new entry

EICMA 2024, la videointervista a Marvin Fritz, Jason O'Halloran, Karel Hanika e Robin Mulhauser

Il pilota piemontese, fratello di Celestino, è reduce da una stagione 2024 che lo ha visto trionfare ancora nella Pirelli Cup e salire sul podio in Stock dell’Endurance alla 24h di Le Mans. Per il 2025 non si preclude nessuna opzione nell’EWC

EWC, Doriano Vietti Ramus: “Mi sono tolto delle belle soddisfazioni” | EICMA

Il pilota torinese è reduce da un 2024 che lo ha visto dividersi tra la prima presenza assoluta alla 8h di Suzuka dello scorso luglio ed il ruolo di istruttore della sua scuola guida, con uno sguardo a quello che verrà nel 2025

EWC, Rolfo: “Ci tenevo tantissimo a fare Suzuka” | EICMA

Kevin fresco di firma con il team RAC41 per disputare tutta la stagione EWC 2025, si è legato al marchio Honda con il quale correrà non solo nell’EWC ma anche nel Dunlop CIV

CIV, Manfredi: “Il mio podio con Suzuki a Misano resterà nella storia” | EICMA 2024

Il fratello di Celestino si racconta ai nostri microfoni dopo una stagione che lo ha visto trionfare in Pirelli Cup e salire sul podio in Endurance in classe Superstock

EICMA 2024, la videointervista a Doriano Vietti Ramus

Il torinese ha completato la sua stagione 2024 dividendosi tra corsi di guida e la partecipazione alla 8h di Suzuka

EICMA 2024, la videointervista a Roberto Rolfo

Il pilota anglo-francese di Yoshimura SERT, passato dal nostro stand in Eicma, riassume la stagione 2024 del Mondiale e parla del futuro del campionato

EWC, Gregg Black: “Vincere il Bol d’Or 2023 è stato importante per la corsa al titolo 2024”

L’ormai ex pilota YART succede di fatto ad Andrea Dosoli come responsabile dei programmi sportivi in SBK ed EWC della casa dei tre diapason

Niccolò Canepa è il nuovo Road Racing Sporting Manager di Yamaha Europe

In occasione della prestigiosa gara Endurance, il team di Luca Scassa ha compiuto un'impresa senza precedenti

6 ore di SPA: prima volta storica, una squadra composta interamente da piloti disabili

Presentate ufficialmente le date dei quattro appuntamenti per la prossima stagione, con il debutto delle classi Production e R7 Endurance Series

Nuova era dell’EWC: calendario 2025 e due classi

La casa di Iwata presenterà ufficialmente al Cremona Circuit il modello 2025 della propria Superbike. Intanto però sul sito Yamaha sono già comparse le nuove R1 Race e R1 GYTR 2025. Le novità più importanti ed evidenti sono ovviamente le ali che riprendono il profilo di quelle già viste sulla Yamaha M1 in MotoGP e l'impianto frenante Brembo.

Yamaha mette le ali, ecco la R1 GYTR 2025

ESCLUSIVA | Il Direttore Circuit Racing Commission FIM sul funzionamento del Price Cap dopo l’introduzione della classe Production

EWC, Paul King: “Price Cap solo sui modelli base delle Superstock”

ESCLUSIVA | Il Direttore del Mondiale Endurance ai nostri microfoni sul lavoro svolto da WBD Sports e sul futuro del campionato dopo la nascita della nuova classe Production

EWC, Jean-Baptiste Ley: “L’obiettivo è creare una piattaforma flessibile di competizione”

Nella conferenza stampa straordinaria di sabato mattina è stata presentata la nuova piramide del Mondiale Endurance dal 2025 in avanti

EWC: nascono due nuove classi, la Production e la Yamaha R7 Endurance Series

Black, Masson e Linfoot riportano il titolo in Suzuki che mancava dal 2021. Per Gregg è il terzo titolo personale mentre per Etienne addirittura il quarto, primo invece per Linfoot. National Motos si prende il titolo della Superstock.

EWC, Bol d’Or: Gara e titolo iridato per la Suzuki Yoshimura SERT, YART Yamaha abdica con onore

Black, Masson e Linfoot hanno un vantaggio di 7 giri sulla Yamaha di KM99 e 17 su YART Yamaha, sul podio virtualmente grazie ai problemi di Viltais Honda #333

EWC Bol d’Or, 20^ ora: Mani su gara e titolo per Suzuki Yoshimura SERT

Black, Masson e Linfoot hanno un vantaggio di 5 giri su BMW World Endurance e 6 su KM99. Altri problemi per YART che scivola al sesto posto di classe EWC

EWC Bol d’Or, 17^ ora: Yoshimura SERT sul velluto, Team Etoile primi in Stock

Black, Masson e Linfoot guidano la classifica generale davanti alla BMW #37 ed alla Yamaha KM99, con YART sempre in quinta posizione