Abbiamo messo la notizia della doppia wild card richiesta dal team OMG Yamaha, adesso ne aggiungiamo un'altra, però marcata Honda. Tommy Bridewell è pronto alla sfida iridata di Cremona, appuntamento storico per la SBK. Sarà ritorno della competizione in Lombardia, che il numero 1 del BSB affronterà a testa alta.
Honda Racing UK e mondiale SBK: comparative tecniche in... corsa
Tommy Bridewell, campione in carica della serie nazionale, ha effettuato prove preliminari sulla pista di Cremona, utili a capire diverse cose, tra cui: caratteristiche di un tracciato a lui stesso inedito e nuovo nel calendario iridato, verificare l'ammontare del potenziale offerto dalla Fireblade in configurazione BSB, saggiare le capacità della versione iridata messa in pista dal test team HRC.
Ci sono comparative in... corsa, perché in SBK fervono volontà e lavori per ridurre prestazioni e costi, in merito a un regolamento tecnico da rivedere. In Inghilterra & dintorni le derivate di serie usano sì gomme Pirelli con specifiche dettate da meteo ballerino e asfalti simil-stradali, la centralina elettronica è MoTec per tutti, gli interventi di preparazione propulsori e modifiche del cambio sono limitati. Per l'appuntamento di Cremona, come specificato dal comunicato, la specifica sarà in configurazione iridata, perciò con Marelli e tutte le dediche possibili del caso.
Ecco le parole del pilota, già ammirato nel 2019 proprio grazie a carte selvagge: "Sono qui per correre; è ciò che amo fare, quindi non vedo davvero l’ora. Speravamo di partecipare alla SBK a Donington, ma sfortunatamente le stelle non erano del tutto allineate perché ciò accadesse. Mi è piaciuta molto la valutazione delle wildcard di Cremona qualche mese fa, quindi sarà fantastico avere l’opportunità di mettere in pratica alcune delle cose che abbiamo imparato da questo e continuare a costruire lo slancio in vista delle ultime gare della stagione del BSB".