La grande maggioranza delle moto moderne è raffreddata ad acqua. O, se si preferisce, a liquido, dato che nel circuito viene impiegata una miscela di antigelo/ anticorrosione e di acqua. Il fluido refrigerante principe è a ogni modo l’acqua e quello che viene aggiunto a essa è davvero un “male necessario”. Non sono pochi comunque i motoveicoli che oggi impiegano il raffreddamento ad aria.
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Le perdite per attrito | Officina