Ai lettori più appassionati di tecnica non sarà sfuggito che mentre molti organi meccanici delle moto vengono ottenuti per fusione, colando del metallo liquido in appositi stampi, altri vengono realizzati per lavorazione plastica, ovvero mediante opportuna deformazione del materiale allo stato solido. Di norma il processo si svolge a caldo, dopo aver portato il pezzo di partenza (sbozzato, massello, etc..) a una temperatura alla quale la plasticità del metallo diventa molto elevata.
Officina: il tensionamento della catena